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2019 KTM RC790 复活的RC8

来源:微精选 编辑:admin 时间:2019-03-26 04:57

  

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早在2015年 KTM的RC8就停产了,三年过去了,KTM将跑车的重心放在了入门级排量上,RC8并未迎来它的继承者,众所周知今年DUKE 790和 790 ADV在米兰展上亮相,那么我们是否也可以推断KTM会迎来它的中量级跑车RC790?

 


这张图是国外一个网站熏染而成,可以看出这台RC790的造型介于RC390和RC8之间,在具有锐利线条的同时也很符合KTM一贯的设计调性,个人觉得配色和造型还是非常漂亮。



发动机规格肯定还是会DUKE790为前提,重新调校,799 cc,水冷LC8c发动机提供105 ps的最大功率在9,000转/分和86 Nm的峰值扭矩在8,000转/分。平行双发动机获得270度的点火顺序和一个二级平衡器轴,以减少振动,发动机与6速变速器与标准PASC拖鞋离合器相匹配.变速箱还以KTM自己的Quickshifter+系统为特色,它既适用于上下两班,也适用于上下两班。



如果KTM推出中等重量的RC模式,预计它将比duke790的价格要更高。KTM 790杜克在英国的售价为8,499英镑,这是制造商推荐的零售价格。折合人民币大概75000元。那么RC790的售价肯定会在这之上。


目前国内市场中量级跑车几乎没有,川崎的ZX-6R是为数不多的一台,但售价惊人,导致销量也非常惊人,所以国内中量级的跑车几乎没有可选性,如果RC790推出,加上春风组装,相信会是一台性价比较高的中量级跑车。


RC790的出现具有很大的可能性,一、因为目前KTM中大排量的缺失,二、这台双缸机仅仅上市两年就已拓展出ADV和街车两个车款,所以说这台发动机必定是KTM以后所重视的对象,那么在明年用它继续拓展出跑车款,是非常有可能的。


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