特朗普前脚刚宣布"能源停火"，后脚油轮就被炸了，这耳光打得，脆生。
事情是这样的：昨天，一艘叫 MT Petro Dolphin 的油轮，挂着尼加拉瓜的旗，停在阿曼苏哈尔港锚地那儿老老实实待着呢，结果一架无人机直接糊了上来。英国海事贸易组织（UKMTO）一开始还含糊其辞说"发生事件"，确认是无人机袭击之后，赶紧改口叫"袭击"。
船上有 11 名印度船员。印度航运部长半夜发帖：9 个人已经救上来了，安全的；还有 2 个人，失联了，当地海岸警卫队还在海面上找。想想那个画面——半夜，海上，一艘船被炸，9 个人被捞起来，还有 2 个不知所踪。家属这会儿估计电话都不敢挂。
魔幻的是时间线。就在同一天，特朗普还高调宣布：俄乌达成了"能源停火"，双方都不打对方的能源设施，"谁都不许违约！"结果呢？霍尔木兹海峡这边，船照炸不误。这已经是几天内第二起了：10 月 6 日，一艘叫 MT On Peace 的油轮也在同一片海域被打中，12 名船员受伤，其中 11 个是印度人。印度外交部气得发声明，要求"立即停止针对商船、海员和平民设施的袭击"。
更刺激的是，伊朗那边还报了两起超级油轮"疑似触雷爆炸"，美国则承认：上周六晚上，他们朝一艘巴拿马货轮开火了，理由是那艘船无视警告、试图硬闯美国对伊朗的海上封锁。一周之内，这条全球五分之一石油的必经之路，快被各方玩成回合制游戏了。
油价已经有反应了：布伦特原油涨到 102 美元上方。波罗的海交易所的数据更夸张——中东到中国航线，一艘超大型油轮（VLCC）现在一天的运费超过 120 万美元，历史级天价。分析师说得很直白：现在货主还愿意咬牙掏这个钱，可要是再升级，海湾的出货量真会断。
所以你看，停火协议这种东西，签字的手还没放下，炸弹就已经飞出去了。最惨的永远是船上那些普通人——拿着工资、漂在海上，连自己卷进了哪场博弈都说不清楚。