10月12日，乘联会发布9月销量数据，狭义乘用车销量210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%。2024年1-9月份累计销量1557.4万辆，同比增长2.2%。
其中，常规燃油车零售99万辆，同比下滑22%,环比增长12%；1-9月份常规燃油车零售844万辆，同比下滑16%。9月国内新能源汽车零售渗透率为53.3%，已经连续三个月突破50%。
9月份车企销量排行榜前十名出炉，外资品牌有一汽大众、上汽大众、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田，本田两家合资公司和东风日产落榜.
自主品牌有比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱汽车共计5家，外资品牌和自主品牌各占5席位，不过，排行榜前五名占3席位，强势高出合资品牌。
9月入榜10家车企具体销量表现，比亚迪销量为38.7万辆，同比增长50.1%，市场份额18.3%；吉利汽车销量16.3万辆，同比增长15.4%，市场份额7.7%；奇瑞汽车销量12.6万辆，同比增长48.1%，市场份额6.0%；长安汽车销量10.5万辆，同比下滑15.9%，市场份额5.0%；上汽通用五菱8.5万辆，同比增长38.1%，市场份额4.0%。
自主品牌五家车企入榜，仅有长安汽车销量出现下滑，比亚迪还是销量增长最多的车企，奇瑞汽车国内市场表现也不错。
另外，五家自主车企市场份额总计达到41%，自主品牌车企市场表现喜人。
外资品牌销量：一汽大众销量为14.5万辆，同比下滑14.6%，市场份额6.9%；上汽大众销量10.7万辆，同比下滑6.8%，市场份额5.1%；一汽丰田销量7.2万辆，同比下滑5.0%，市场份额3.5%；特斯拉中国销量7.2万辆，同比增长66%。市场份额3.4%；广汽丰田销量7.1万辆，同比下滑15.1%，市场份额3.3%。
除去特斯拉中国，4家合资品牌销量全部是下滑，一汽大众跌幅达两位数，整体合资燃油车市场在急剧萎缩。
5家外资品牌市场份额总计仅为22.2%，对比自主5家车企市场份额41%，接近一半差距，外资品牌市场份额正在逐渐衰退。
以上就是9月份车企销量排行榜前十名盘点，对于入榜车企的表现，大家有什么想说的，评论区一起聊聊吧！