迈腾与帕萨特哪个更好？车主们的答案可以说是“众说纷纭”，没有一个统一的答案；那么这两款车型相比，到底哪个更好一点呢？相信很多“车评人”已经从车型外观、动力性能以及内饰参数等多个方面做过对比，但是本文我们撇开这些常规的对比，来从其他4个侧面对比一下这两款车型！迈腾与帕萨特哪个更好？4组数据揭晓答案！
第一组数据就是“8月新车销量”！根据乘联会权威数据的解读，在8月中型轿车销量排行榜当中，超过3万辆的车型只有2款，分别是32903辆的比亚迪海豹06以及35957辆的比亚迪秦L DM；比亚迪包揽了8月中型轿车销量排行榜的前两名，第3名就是21479辆的上汽大众帕萨特。
而一汽大众迈腾的8月销量是12808辆，排在了榜单的第7名；就8月份新车销量来看，二者的销量差距接近了9000辆，这样的差距在中型轿车领域，可以说是不可逾越的鸿沟；所以说，帕萨特要比迈腾好一点！
第二组数据就是“前8个月的累计销量”！在8月份对比中没占到便宜的迈腾，前8个月的累计销量是超百万辆的101389辆，在前8个月的中型车累计销量排行榜当中，排在了第3名的位置。可是帕萨特的销量比迈腾更高，达到了144516辆，比迈腾多了43万辆，稳居中型轿车年度销量排行榜的冠军之位。也就是说，不管是8月销量，还是2024年的年度销量，帕萨特都占据了绝对的优势！
第三组数据就是“二手车保值率”！根据专业汽车网站的数据统计，帕萨特的三年二手车保值率是不到60%的58.49%，而迈腾的三年二手车保值率则是60.92%，迈腾的三年二手车保值率稍高一点；在和帕萨特的对比之中，迈腾总算“扳回了一城”！
第四组数据就是“百车故障数”！百车故障数分为2到12个月百车故障数，和13到48个月百车故障数两个细分赛道，百车故障数，顾名思义就是平均每100辆车当中，出现故障数的次数；这个数值可以大于100，也可以小于100；但是百车故障数越小，代表车型质量就越好。先来看看2到12个月百车故障数，迈腾是223、帕萨特是220，这两款车型的数据相差并不大，帕萨特稍微好那么一点点。
接下来看看13到48个月的百车故障数，迈腾是388、帕萨特是351；迈腾的主要问题集中在内饰方面、帕萨特的主要问题集中在动力系统方面；虽然二者的差距依旧不是很大，但是帕萨特的表现依旧好那么一点点。
帕萨特前8个月当中的最高月销量是1月份的22313辆，最低月销量是2月份的11641辆；而迈腾前8个月当中的最高月销量，仅仅是1月份的16593辆，最低月销量是是2月份的10217辆。帕萨特虽然在年度销量上遥遥领先于迈腾，但是和奔驰C级以及特斯拉Model 3相比，领先优势并不大。综合对比8月新车销量、前8个月的累计销量、二手车保值率以及百车故障数等4组数据，迈腾与帕萨特哪个更好？就很容易得出正确的答案！
