嘿，车友们，今天咱们又来聊豪华车了，主角就是凯迪拉克CT5，这款车真的特别有意思！
汽车市场这竞争真是越来越激烈了，特别是新能源车一冒头，给传统燃油车来了个措手不及。凯迪拉克CT5这车，降价幅度大得吓人，直接从34.17万跌到了20.97万，降幅超过40%，简直是忍痛割爱啊。这么一降，CT5的性价比瞬间飙升，跟同级别的豪华品牌A4L比起来，也丝毫不逊色了。
CT5是款中型豪华轿车，车身尺寸挺给力，长4930mm，宽1883mm，高1453mm，轴距更是达到了2947mm。这车外观设计挺有特色，融合了美式肌肉车的元素，前脸那个盾牌式进气格栅，配上M型大灯组，看起来特别拉风。侧面线条流畅，掀背式后备箱设计又增添了几分动感。尾部设计跟前脸相呼应，双排气筒配着黑色扩散器，运动范儿十足。
内饰方面，CT5也是下足了功夫。采用了凯迪拉克家族化设计，科技感十足。最抢眼的就是那个33英寸的集成式多媒体屏幕，分辨率高达9K，用起来特别流畅，因为它搭载了高通骁龙8155芯片。车里还用了很多软性材质，搭配碳纤维装饰板和红色缝线，看起来既高级又运动。
动力方面，CT5也是不含糊。全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配十速手自一体变速箱。这套动力总成不仅动力强劲，而且平顺性和燃油经济性也不错。百公里加速时间才7.3秒，在同级别车型中算是挺出色的了。
值得一提的是，CT5还是前置后驱布局，搭配前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，开起来特别稳当。而且全系标配了2级驾驶辅助系统、全速域自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助等一系列驾驶辅助功能，用起来特别方便。
配置方面，无钥匙进入和启动、前排双层玻璃主动降噪、自动空调等舒适性配置也是一应俱全。高配车型还增加了全景影像、自动泊车、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅通风加热、流媒体后视镜等配置，简直是同级别车型中的佼佼者。
不过啊，由于动力强劲，CT5的百公里综合油耗在7.51左右，城市里开可能会更高一些。这对于注重用车成本的消费者来说，可能得好好琢磨琢磨。
不过话说回来，凯迪拉克CT5这次含泪降价，可能只是个开始。未来，我们可能会看到更多品牌也采取类似的策略，那最终受益的不还是我们消费者嘛！
各位车友，对于凯迪拉克CT5这次“含泪”的降价你们怎么看？欢迎在评论区留言分享你的看法哦！