世界各国战机座舱到底是啥样，哪家布局最合理，哪家最漂亮？这里罗列了部分战机内景图。 合理的座舱布局和现代化的座舱设备可以给飞行员的驾驶和作战带来很大的助力。这里稍稍罗列和领略各国现役主要战斗机座舱内景。有的是生而不凡，有的是一步步改进而来，有的有自己国家的特色，更多的是殊途同归。先看一个组合，大概能看出技术的进步和座舱内部景象的趋势。
先看看F-22，说到猛禽，顺便说说其座舱盖，F-22猛禽的座舱盖通常呈现金色，源于在其表面镀有一层氧化銦錫膜。能有效抑制雷达波的反射，辅助增强战机的隐身性能，并能保持极高透光率。当阳光照射在这层氧化銦錫膜上时，座舱盖便会呈现出一种淡雅的墨绿色，这也是我们在众多官方宣传照片中见到F-22座舱盖呈金色的原因。
F-22战机和座舱、采用的是一平四下的典型显示器布局，采用侧杆驾驶的方式，在90现代还是很先进的，但是现在的三代机都有类似的配置。F-22诞生在电子工业突飞猛进之前，虽然有些设备经过不断升级，但是有些能力是无法通过改进升级来获得的。不过就航空器而言，其江湖地位还是在的。
接着看看美国F-35战斗机和座舱。座舱比F-22干净利落了太多。它取消了平显并把平显的功能集成到了头盔显示器中，采用了大块宽屏液晶显示器，具有分屏显示功能，诸如高度、速度、雷达、武器、GPS导航等，一屏替代了之前五个显示屏，高度集成了系统，仪表盘和按钮大为精简，整个座舱简洁明了，实现了座舱系统的巨大跨越。依然还是侧杆驾驶。
俄罗斯苏-57战机，怎么说呢，对于它，可以说是褒贬不一，欣赏的，力量的象征，不欣赏的，就是拍扁了的苏-27，印度当年也投资了，但似乎兴趣不大。回过头来，苏-57的座舱系统有巨大的进步，一改过往俄系战机仪表盘、按钮密密麻麻的凌乱印象，整体简洁明了，从“钟表店”到机械“键盘”进步真的不小，虽然还是留有原先祖上的基因。
美国F-15E鹰战机，来自当年的麦道公司，座舱经过不断的升级，F-15E战机的座舱看着还是很先进的，也采用了单块大型显示器，驾驶杆中置。战机使命也从完全空优的老路上有所转变。
美国F-16隼战机，来自美国通用动力，后来转让给了洛克希德公司，座舱非常的经典，采用侧杆驾驶。要说F-16的版本还是很多的，进化过程漫长而充分。而且这货商业上相当成功，同时如今的这架战机可以说是不折不扣的多用途战机。
法国阵风战机，中型战机，法国的骄傲和法国达索公司的骄傲，机舱简洁明了，也是侧杆驾驶。独具特色，同样是一款有竞争力的战机。
北欧瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机和机舱，轻型战机，来自瑞典知名的萨博公司。出道也有几十年了，独具特色。
后续再罗列一些其它战机，待续。