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现在买微卡、小卡车型，相信大部分人都更倾向于选择新能源产品，无论是政策支持还是使用成本都比燃油车型有优势，早前时间开瑞就带来新款的小象X5双排新能源小货车，凭借其丰富的应用场景、可靠的品质，在相关细分行业竞争力十足。
实拍的这辆小象X5采用了双排宽体驾驶室，驾驶室宽度达到了1750mm，可以带来宽裕的驾乘空间，这对于一些需要同时兼顾载人载货的用户来说，这一点还是很实用的。
外观方面则是继承了家族式设计，设计简约、线条流畅，对于降低风阻系数应该是有帮助的，充电孔口位于车头正前方的LOGO处，提供快慢充双接口，同时还支持外放电功能，输出220V的交流电，功率达到了3.5kW，应对一般的用电设备完全没问题，大大拓展了应用场景，比如摆摊创业的用户可以方便地支起照明灯具。
背靠着奇瑞集团，因此小象X5在内饰上的用料、设计、配置都能达到同级别较高水准，其中高达23处的储物空间，满足了你放零碎物品的需求。
内饰采用了耐脏、耐看的灰色为主色调，在设计上也更多地参考了乘用车的设计，各种功能分区、储物格设计合理。
配置方面最明显的就是大尺寸的液晶仪表盘，信息显示的丰富程度是机械仪表不能比拟的，而且这个液晶仪表还接入了倒车影像，一块屏幕实现多个功能。
该车还少见地配备了4门电动升降车窗，这在双排车型里面还是相对少见。
开瑞小象X5搭载的是来自汇川电机的电机电控一体式方案，电机的额定/峰值功率为35/80kW，额定/峰值扭矩为90/230牛米，动力数据方面与多款同级别车辆相比，还是有略微的优势，至于具体开起来，油门相对灵敏，起步加速轻快，还是适合城市内使用的。
电池组则是开瑞自研电池，最高防护等级达到了IP68，同时还强化了电池组的外壳强度，更有效抵抗底部的刮擦和冲击，提升安全性。电池组容量为41.86kWh，实际的续航里程可以达到210km，普通自用、货拉拉、城市配送也都能满足，毕竟配备了快充接口，35分钟以内就可以从30%充到80%。
载货能力方面，小象X5匹配的是一体式货箱，实拍车辆货箱尺寸为：2550x1650x380mm，底部还采用了6根几字形加强版横梁，提升了整体的载重能力，货箱侧面的挂钩也多达18个，更方便货物捆扎。
此外，开瑞小象X5还具有一定的智能化网联功能，可以通过APP实时查看车辆状态，还能实现给车辆电池预约加热和预约充电，这些都能为实际使用带来便利性。（陈锋传）
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