10月9日，吉利全新A0级纯电小车吉利星愿正式上市，推出星愿和星愿UP两个系列5款车，限时先享指导价6.98万元-9.88万。
发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布：几何系列正式并入银河，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。未来，银河产品矩阵将覆盖A0级到C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种新能源形式。
这也意味着在吉利新能源内部资源的深度整合与高效融合下，成立于2019年的吉利旗下高端纯电品牌——“GEOME”几何系将战略转移至2023年诞生的银河系（详见：天上银河，地下吉利，吉利银河杭州造！），继续征战新能源市场。
10月12日一早，经多方联系，《车市车事》驱车赶往原几何门店——位于杭州滨江区的吉利银河杭州吉泽专营店，恰逢该店第二批星愿客户交车。
新上任的店长是一位有着丰富传统4S店营销经验的80后。他说，在杭州，像该店这样由几何系A网并入银河系B网的经销商共有5家，另4家分布于余杭、拱墅、钱塘和萧山区，星愿是B网的第一款授权车。
因为星愿，该店人流量一下激增，大有一种踏破门槛的味道。从吉泽店的成交量来看，车主以女性居多，年龄集中在25岁-35岁间，且有家庭增购需求，下单前，保有车多为特斯拉和极氪001之类的新能源，探车时大多有家人陪同。
然而，我们在展厅却碰到了一位年近七旬的星粉，这位昔日的五金店老板正拿着手机围着星愿展车拍细节。他说自己土生土长，先后开过全顺、奥迪和宝马，退休了忽然感觉宝马5系油费高得有点吃不消，时尚的星愿很对他的胃口，价格不贵，正好买辆玩玩。
店长说，像这样的老板型男粉丝爱上星愿也不算稀奇，有位年近五十的瑜伽教练，10月10日刚下单买了一台指导价5.39万的熊猫骑士，车还没提，11日又来下单买星愿，说是要两台一起提。这位瑜伽师赤脚进出该店的轻盈形象给人留下了深刻印象。看得出，他买车是出于对生活和新能源个性化车的热爱。
银河星愿将成A0级新能源市场宠儿的终结者，其后将现模仿者
自1997年挥师进军汽车，吉利已炼化成为国内汽车行业的一座风向标，任何风吹草动都会引起世人关注。吉利星愿一上市，一些对价格敏感的人士立马条件反射：这是冲着6.98万-8.58万元的A0级纯电轿车销量冠军海鸥来的。
其实，星愿并不是冲着某个品牌的某款车而来的，它可能会成为那些以比亚迪和五菱等品牌为首的A0级新能源市场宠儿的终结者。
吉利品牌研究院院长易新宇曾预言：星愿上市后，后面会有很多模仿车。
他是有底气的，A0级新能源市场，几乎没有一款车能像星愿这样来自纯电平台，且拥有后置后驱和独立悬架的。
星愿面市标志着：从此，与领克08同款的车机——银河FlymeAuto+行业首发的无界空间所实现的车端、云端和手机端三端融合智能体验及神盾电池安全系统将成银河系A0级智能精品小车的标配，进而刺激了那些为增加销量而不择手段的企业，净化了用国标底限造车的风气。
作为吉利银河系列首款A0级纯电小车，星愿基于吉利领先的电动化、智能化体系打造，在其微笑的前脸和低趴的宽体背后，蕴藏着不同寻常的数字：1.15倍的宽高比、3倍的轮轴比、1.4倍的轮高比、车窗和车身的0.618黄金分割比例。
在其同级颠覆式的五大创新设计（空间、安全、操控、三电技术和智能座舱）中，最直观的可能就是媲美B级车的真五座空间。
出于自信，店长对同级唯一支持后排座椅四/六放倒进行了示范，并以1.75m的身躯现场体验又宽又高的后排空间。
由于是后驱车，星愿设计了一个与特斯拉同款的70L长方形超大前备箱，可容纳20寸行李箱。为了方便取物和避免碰脏衣服，从车头到箱边的尺寸都被设计师精准地卡进26cm。
对于小女生来说，开启前备箱的四种方式可能有点炫：两种在车内，即驾驶侧的手动机械和车机屏幕；两种在车外，即手机上的银河APP和钥匙遥控。
其中，手机APP远程交互功能可将手机当车钥匙用，具有可远、可近、可分享三大功能：远程开空调，查询车况、预约充电；没带车钥匙，可用手机靠近车辆进行无感启动；使用手机数字钥匙，可一键分享。
星愿还拥有21项同级唯一和全系标配超80项实用配置，大大刷新了行业对A0级电车的固有认知。
关于电池——刀片、神炼和神盾，你更喜欢哪一个？
以星愿的颜值和综合实力，至少在目前市场上是没有对手的，如果一定要找，指导价9.98万的海豚420km活力版勉强算一个。
但是，海豚与其他比亚迪新能源车主一样，底盘生锈也成为海豚车友的一块心病。
而更令人担忧的是，海豚的刀片电池是挂上去的，底盘护板采用塑料/玻璃纤维材质，一旦发生剐蹭，后果不堪设想。而星愿的神盾电池是放进去的：底盘采用八横五纵车身结构，边梁型腔吸能结构的目字形铝合金框架及高强钢底护板等三面防护。
与五菱的神炼电池和比亚迪的刀片电池相比，星愿基于神盾电池安全系统，打造了“以电池为核心”的全方位安全防护体系: 全系搭载宁德时代电芯，标配A0级唯一的液冷技术，做到-30°C-55°C 最严苛温域性能稳定；多点同时触发热失控不起火，不爆炸；电芯顶盖布置18个温度传感器，比竞品多10个，精确采集、 实时监控电芯温度；采用单向防爆阀，相比海鸥和缤果所用的通气阀，透气速度快超20倍。
可能相当一部分人因为迷信刀片电池而买了比亚迪新能源车，殊不知吉利去年5月13日在天津中汽中心发布的神盾电池更牛，发布会全程直播由权威机构进行的电池针刺试验引起业界广泛关注（详见：神盾护体，吉利银河系首款智能电混SUV不日上市）。
然而，消费者可能不知道刀片电池的冷却方式是直冷，这种靠车启动后自然降温，实际冷却作用几乎为零。此外，星愿的电池包盖板材质用的是铝板，比亚迪是塑料件。
其实，产品好不好只有用过的人才知道，星愿令人心动的用车体验在充电时间上一目了然：据银河官方实测，从30%-80%快充，星愿顶配版只需21分钟，而海鸥的官方数据显示需30分钟，缤果35分钟。这个数字看似接近，但是对消费者来说，长年累月可能会省下一大笔补能费：以停车场免费停30分钟计，唯有星愿进场充电不用额外支付停车费。如果在杭州，昂贵的景区停车费可能要超过充电费用了。
那些看不见、闻得到的安全，比亚迪不在乎，银河在乎
俗话说，棋逢敌手，一着争先。星愿的招数全是亮点，光是后驱独立悬挂就开了小车先河，使操控更灵活，同时4.95m的转弯半径，令其在狭窄空间也能轻松调头（通常A0级的转变半径在4.5-6m之间），而海豚5.25m的转弯半径，已毫无优势可言。
买车时，有人会忽略车内空气，而很多买新能源车的就是为了在车内能吸上一口安全的空气，但是从传统燃油车过度而来的新能源车内仍有那股挥之不去的新车味，让人不由自主地想起当年闹得沸沸扬扬的奥迪“白血病”事件。
坐进缤果和海鸥，依旧扑鼻而来的还是那股熟悉的新车味道，而在星愿上，几乎闻不到新车味。
高温环境下测试，海鸥的甲醛含量高达0.45，星愿只有0.18。这个数字说明了什么？6.98万元起售的星愿给你的安全感，不止是车，就连呼吸的空气也必须是安全的。