单证、无证司机的噩梦真的来了！
这段时间，长沙很多单证、无证司机晚上根本睡不着，自从当地9月份开展“利剑行动”以后，很多单证司机被限制出车，还有一些无证司机被抓，而且大清退的势头越来越猛，不少司机表示从来没见过如此大的阵仗。
先来回顾一下前一段时间刷屏的视频，这就是长沙的“利剑行动”。
自从行动开始之后，被限制出车的单证司机越来越多，有新手刚提车出车就被停止派单。
还有一些司机还因为证件不全被平台永久封号。
某平台工作人员发出群公告，表示平台扛不住了，保不住各位单证司机了。
当地一租赁公司负责人表示，这次利剑行动动真格了，国庆前后抓了不少车，让很多无证、单证害怕了，大家合规的意愿也提高了，最近来咨询人证的、带证车的也越来越多。
每年国庆节后都是各大城市集中整治非法网约车的重要时期。这个时候正值网约车淡季，网约车、出租车司机的流水普遍下滑，清退不合规车辆也能保障合规司机的权益。所以，还未合规的师傅们千万不要出车了，更严峻的还在后面。
近日，湖南省第十四届人大常委会表决通过《湖南省道路运输条例》。该条例有两条重要规定——
第一，网约车平台公司不得为未取得合法资质的车辆驾驶员开展网络预约出租汽车客运经营业务，提供信息对接服务。这意味着没有人证和营运证的司机将无法获取订单进行经营。
第二，网约车聚合平台不得接入未在当地取得网络预约出租汽车客运经营许可的网约车平台公司，这意味着没有资质和实力的小平台将退出市场，减少恶性竞争。
据了解，该条例将于11月1日起正式实施。也就是说，下个月开始，非合规司机将彻底失去接单资格，冒险上路也将面临严重的处罚，单证、无证司机的噩梦也就真的来了。
除了湖南长沙外，全国不少城市都在全力推进网约车合规化进程。
10月15日，河南省成立道路运输领域突出问题专项治理行动工作专班，约谈滴滴出行、曹操出行、T3出行、帮邦行、高德打车等35家网约车（聚合）平台公司，要求要加快推进合规化进程，禁止向未取得合法资质的人员和车辆派单。
与此同时，重庆交通执法总队网约车违法违规行专项整治“2号行动”也在如火如荼的展开，10天已查处154起网约车案件。
9月29日唐山一大批网约车司机收到了交通运输局的短信，通知司机涉嫌未取得许可擅自从事出租汽车经营活动，要在三个工作日内去接受相关处理，如果逾期未处理，将承担相关法律责任。据车友爆料，目前起码有五分之一的司机已经去交了三千罚款。
当下网约车行业正在经历洗牌期，聚合平台的崛起，让行业的竞争格局由一家独大分裂为一超多强的局面，然而在竞争格局发生变化的过程中，对于司机以及车辆合规率的管控开始出现监管盲区，与市场体量不断壮大形成鲜明对比的是，整个行业的合规增长率并没有出现几何倍数增长。
各地不断加大对网约车合规率的管控，既是为了避免在全国合规率排名中垫底，同时也是保护双证司机的合法权益，而对于平台而言，合规必然要砍掉大部分不合规司机，平台的运力一定会出现空缺，而对于最求响应速度的网约车而言，如何在既保证平台运力又保障平台合规率的前提下发展壮大，或许正是当下各大平台正在经历的一轮大考。
合规加快，双证司机会迎来春天吗？