1939年摩托罗拉41-S型Sporter接收机

85 年前的这个月,1939 年 10 月号的《无线电工艺》(Radio Craft)杂志刊登了摩托罗拉 41-S 型 “Sporter”接收机,重仅 6.5磅(2.95公斤)。天线是肩带不可分割的一部分,而四管式收音机则令人充满期待。

电子管数量4

电子管型号:

四根真空电子管型号:1A7G、1N5G、1H5G、1T5GT

1A7G 

1N5G

1H5G

1T5GT

主要原理:超外差(普通)

波段仅广播(MW中波)

电源类型和电压:蓄电池或干电池

发行人雨果-格恩斯贝克(Hugo Gernsback)最近曾预言:”当我们把接收机的重量降到 5 或 6 磅左右时,这并非不可能实现的数字,我们将拥有一款更受欢迎的接收机。”

摩托罗拉 41-S “Sporter ”是个人便携式接收机的早期产品。机箱使用八进制 bantam 管,装在一个木制机箱内,机箱外覆人造棕色皮革。环形天线装在肩带内,据说是无指向性的。

接收器需要三节专用电池:一节通用 2F1 号/伯吉斯 2F 号电池用于 1.5V A 电源,一节通用 20AAA9 号/伯吉斯 W20PI 号电池用于 30V B 电源,一节通用 34AAA9 号/伯吉斯 W34 号电池用于 51V B 电源。两块 B 电池串联后可提供 81V B 电源。

文章最后还进一步《无线电工艺》(Radio Craft)杂志预测,现在收音机已经可以实现真正的便携式,女士可以带着收音机走一个街区而不会气喘吁吁,便携式电池收音机注定会 “大有作为”,不仅在设计上,而且在商业上。

便携式电池收音机注定会 “大有作为”!”