电动智能汽车的快速发展给中国汽车带来前所未有的发展机遇,汽车品牌和新车型空前丰富,同质化的竞争加剧了车企的内卷与焦虑,用户则陷入选择困难症。

有这么一家独特的车企,把纯电动猎装车卖出了月销量过万辆的纪录,也成功把汽车安全做成了国产汽车的标签,它就是吉利旗下的极氪汽车。

将不可能变为可能,这是许多科技公司的口头禅,但极氪汽车却更进一步,它正在不断创造可能。

今天,极氪创造了又一个可能,极氪MIX正式上市,它要向全球车企证明“无B柱(隐藏式B柱)“设计的汽车是可行的。

伴随着电动智能汽车迅速崛起,百年汽车工业的许多不可能都变成了可能,比如跨国车企口中的长续航、低成本和充电设施等不可能一一变成了可能。

中国汽车更是创造了无限可能,万物互联的智能座舱、智能语音交互和远程汽车操控,还有无图智驾的高阶自动驾驶,这些曾经看似不属于汽车的元素,如今已逐一成为现实。

如果说极氪只是庞大中国造车队伍中的一员,那也未免太小看它的实力与果敢,我们在极氪最新车型极氪MIX身上看到了它其他车企和而不同之处。

极氪MIX的概念车早已成为自动驾驶技术测试的载体,而当它以“宝宝巴士”的昵称作为概念车亮相之时,几乎所有人都认为这只是一辆概念车,毕竟蔚来和广汽也有类似同款的概念车。

从谍照曝光到真正亮相,极氪MIX花费了足够长的时间,长到让我们以为这只是极氪营销的一辆试验品。

没想到全球媒体今天在极氪总部的杭州市见证了它正式上市的荣光,极氪MIX这一款另类的车型,又一次打破了百年汽车工业的限制,我们发现这些年延续下来的汽车设计、安全和功能,原来都是可以被打破的。

我们不清楚极氪MIX的设计和制造过程有多么困难,但全球汽车有且只有这么一款车型之时,它不仅仅是不可能,而是根本没有人能想到这样的可能。

极氪MIX上市即交付,在中国电动智能汽车发展的新高度上,全球首创前排座椅270度旋转带来超越历史的灵活汽车座舱,让用户可以在汽车内部自由穿行,在车内吃火锅,这是中国汽车创造无限可能的一次里程碑事件。

从外观设计到座舱布局,极氪MIX这一跨界的物种让人充满无限好奇,原来电动智能汽车不再只是8295芯片、超大尺寸中控屏和所谓端到端智驾功能的雷同科技。

电动智能汽车引领中国汽车集体向上,品牌形象、质量和功能配置都上了一个大台阶,这样的高度和突破是在燃油车时代不敢想象的。

中国汽车早已过了抄袭、模仿和借鉴的时代,它要创造全新的产品,中国汽车也早已过了低质低价的时代,它的售价必然要跨国车企平起平坐,它更要为用户提供高价值的用车体验。

说句俗套的话,27.99万元起售的极氪MIX或许真的是一款不苛求销量却自带销量的车型。

在中国汽车市场内卷和焦虑的背景下,一口价或者冠军版车型是多数车企直接又暴力的选择,这也是整个汽车行业在设计和配置同质化背景下的无奈之举。

但,总有车企在卷价格和卷配置的背景下,选择创造新设计、新功能和新需求,将曾经想象不到的新物种带到用户面前,最终脱身于价格战,还获得了更多用户的认可。

从第一款车型极氪007,到第二代车型的代表力作——极氪7X,再到今天的极氪MIX,我们在极氪身上看到了中国汽车和电动智能汽车的无限可能。

极氪MIX的另类,注定了它不会是一款追求销量的车型,但全球汽车工业今天一定会记住极氪将无B柱车型变成了现实,是全球用户真正可以买得到的新形态汽车。

我们不知道极氪对极氪MIX的销量预期是多少,但更多的用户会因为这款车型而记住极氪,这对于极氪而言就足够了。

极氪MIX不止于将不可能变成可能,它更是在创造无限可能,实现他人未曾想象的不可能。

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