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作者：李晓川
千帆竞技、百舸争流。毋庸置疑，当今在传统石化燃油与新能源的较量之中，新能源正逐步在多个领域崭露头角，大有后来居上之势。业内人士普遍认为，不同于以往电动技术单一驱动的变革浪潮，未来的汽车市场，一定会呈现电动、混动、氢能源等多种清洁能源并驾齐驱，共同推动整个产业链迈向深刻的多元化发展格局，这其中，甲醇是重要的一支中坚力量。
首先，节能减排效果显著。作为一种清洁的替代燃料，与柴油相比，甲醇能够直接减少二氧化碳的排放，并有效降低氮氧化物及颗粒物等污染物。在商用车领域的应用具有显著的节能减排效果，有助于改善空气质量，减少环境污染。
其次，经济实用性强。作为一种燃料，甲醇的成本相对较低，且来源广泛，易于制备和储存，这使得甲醇商用车在市场上具有较强的竞争力和经济实用性。通过实际的运营数据对比不难发现，在能耗成本上，甲醇商用车相较于传统燃油产品大幅降低，同时，续航里程也能够充分满足长途运输的需求。
再次，技术成熟度高。经过多年的研发和推广，甲醇商用车的技术已相当成熟。特别是在发动机的零部件耐醇、耐久性能等方面，已成功掌握了核心技术，解决了行业难题。在电动化基础上，醇氢电动商用车实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的升级发展，有效解决了续航焦虑及电池自重问题，进一步丰富了汽车电动化技术路线。
值得一提的是，甲醇商用车的应用场景十分广泛。不仅适用于长途干线物流，也适用于短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等多种场景。特别是在内蒙古等风能、太阳能资源富集的地区，甲醇商用车能充分利用当地的清洁能源资源，实现绿色公路运输。此外，搭载醇氢电动动力链的矿卡，如今也已在内蒙、新疆、宁夏、甘肃、河南多地投入使用，取得了良好的经济效益与环保效益。
必须要指出的是，甲醇商用车技术的日臻成熟正逐渐得到我国相关政策的推动与市场认可。据了解，目前，远程醇氢电动车型已被纳入新能源汽车范畴，多款醇氢电动商用车进入了最新的政策优惠目录，不仅降低了用户的购车成本和使用成本，也促进了甲醇商用车在市场上的推广和应用。
10月29日，在呼和浩特举办的2024绿色甲醇能源产业发展论坛上，来自政府的领导、行业的专家学者以及企业界的精英们，共同探讨了绿色甲醇能源的未来发展之路。与此同时，远程新能源商用车醇氢产品品鉴之旅呼和浩特站也在同期举办，为新能源商用车领域的能源转型做出了示范。
中国商业史学者、中德制造业研修院院长、浙大管院专精特新研究中心主任何丹在论坛中指出，甲醇循环经济构建起了新质生产力，是实现“双碳”目标的重要路径。吉利控股集团董事长李书福则指出，当今，推进能源革命与产业变革，是实现绿色低碳和可持续发展的时代主题。绿色甲醇行业的发展不仅关系到中国的能源安全和绿色发展，也是实现碳中和及能源内循环、能源自给自足的现实路径。
中国商业史作者、中德制造业研修院院长、浙大管院专精特新研究中心主任何丹
吉利控股集团董事长李书福
每一次的砥砺前行,
需要标明的是，作为全球甲醇生态的引领者，依托吉利自2005年以来近20年投资开发的醇氢电动为核心，远程新能源商用车集团积极推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位“三位一体”协同发展，旨在打造一条涵盖醇、车、货、站、金融等多个维度，具有万亿级价值的、中国特色的绿色生态产业链。
“万物沉睡，唯有种子悄然破土而出。”正是这份前瞻性的洞察与坚持，使得远程新能源商用车集团成为了国内唯一推出醇氢重卡、轻卡、小微卡、客车的商用车企业。产品不仅全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，满足用户多场景、多工况、多地域的需求，技术的成熟度及投放规模更是处于国际领先的水平。
2024绿色甲醇能源产业发展论坛举办前夕，远程星瀚H醇氢电动牵引车成功挑战吉尼斯世界纪录TM称号，凭借着一箱绿色甲醇燃料，从甘肃武威行驶到了新疆吐鲁番，行驶1522.9公里的路程，荣获“半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”的荣誉称号，满载时百公里平均醇耗仅为51.7升，每公里成本为1.034元，在当今“路难行、钱难赚”的物流大环境下，为用户大幅度降低了运营成本。
此外，在甲醇加注端，远程新能源商用车也已在全国范围内建成了超过300家的甲醇加注站，并计划到今年底增至到400座以上，这一举措将极大地方便甲醇商用车的使用，为甲醇经济的普及奠定坚实基础。
身先士卒，有一种无形的力量，引领万众前行。今年7月，远程新能源商用车集团与呼和浩特市政府开始携手加速推进甲醇能源车辆的推广与应用，构建醇氢生态的落地实施，不仅有效推动当地经济的增长，还在全国范围内为能源转型提供了模板。
需要指出的是，醇氢生态的构建是一个系统工程，单一底层技术的领先只是其中的一环。更为关键的是，需要在政府、政策的扶持下，把握天时、地利、人和的契机，培育出完整的产业链，才能展开地方经济与企业的双赢模式。
据了解，作为国家重要的清洁能源发展基地，如今的内蒙古正在加速构建从化石能源大区向清洁能源大区的转变。依托丰富的风能、太阳能资源，多地布局绿色甲醇项目，推动能源清洁高效利用，为能源低碳转型和高质量发展提供了有力支撑。
一是通过呼和浩特远程新能源商用车工厂的落地，积极利用醇氢技术优势，驱动地方经济结构的优化与升级，加速醇氢电动技术在交通物流领域的经济性与可持续性应用。二是围绕甲醇制备，吉利远程、南水北调、运达股份及阿拉善盟平台公司共同出资，利用各自优势打造全球领先的绿色甲醇能源制备项目。三是依托阿拉善风光电资源，通过绿电赋能、技术创新，实现绿色甲醇大规模制备，推动传统能源结构迭代升级，保障国家能源安全。四是绿色甲醇制备项目的建设实施，大幅提升清洁能源发电消纳占比，实现高效捕集利用工业排放二氧化碳，对绿色发展、生态安全及“双碳”目标实现具有多重积极效应。
全球甲醇行业协会首席执行官Greg Dolan在当天的论坛上表示，中国占全球甲醇需求量的三分之二，在全球可再生甲醇产能中占据领导地位，预计2026年，将有75%的新增产能来自中国。
随着越来越多的可再生甲醇项目建设，现在和未来几年将是甲醇产业发展的关键阶段。这意味着，谁能率先抓住机遇，未来极有可能主导市场格局，占据领先地位。
有道是：“天下如棋，一步三算。”从顶层设计到地方落实，特别是在内蒙古这片风能、太阳能资源丰富的土地上，甲醇经济的崛起已经成为推动地方经济高质量发展的新引擎。毋庸置疑，商用车作为甲醇应用的最佳载体，不仅为节能减排、绿色发展提供了切实可行的解决方案，也为保障国家能源安全、推动经济转型升级注入了新的活力。从政策引导到企业实践，从吉利远程等龙头企业的引领到相关企业的跟进，一个覆盖甲醇制备、输配、应用的全产业链生态正在加速成型。