最近，大众的一款中大型SUV可以说是“横空出世”了。DCC悬挂、2.0T、220马力、四驱，全都给你配齐了，价格却压到了10万出头。再看看同级别的汉兰达、探界者……嗯，有点尴尬，真的是“性价比之王”非它莫属。
这车，就是大众途昂。作为曾经的“高冷”德系品牌，这次下起了“价格绞肉机”，不少消费者已经开始跃跃欲试。那么，这款车究竟值不值得入手？今天，猫哥就给大家来个深度解析，带大家看看它的真面目。
外观：霸气侧漏，运动感拉满
途昂这车，第一眼看过去，给人的感觉就是“有点东西”。
这台车的外观设计继承了德系车一贯的硬朗风格，前脸那双层式的进气格栅，再加上贯穿式LED日行灯，视觉冲击力绝对够劲儿。
重点是，它还配备了大众最新的发光品牌logo，晚上开车辨识度不一般。
车身尺寸方面，途昂的长宽高分别达到了5052x1989x1773mm，轴距更是夸张的2980mm，这让途昂站在汉兰达身边，完全就是“前辈看小弟”的感觉。
尤其是侧面的腰线设计，肌肉感十足，多辐条的铝合金轮毂+悬浮式车顶，整车的气场拉满，开出去绝对有面子。
而尾部设计也不含糊，贯穿式尾灯组配合熏黑效果，层次感非常丰富。整体看下来，途昂的外观属于耐看型的霸气，特别适合那些想要兼顾家用和商务的朋友。
内饰：豪华感与科技感并存
内饰这块，途昂也没有让人失望。12英寸悬浮式中控屏，加上10.2英寸全液晶仪表盘，科技感直接拉满。
值得一提的是，这块屏幕不仅显示效果细腻，还支持手机互联，用起来非常方便。
整个中控台采用了简约设计风格，没有太多花里胡哨的东西，德系车的实用主义体现得淋漓尽致。
内饰用料上，途昂采用了大面积的软性材质包覆，加上细腻的缝线，质感直接拉满。
座椅方面，车内采用了皮织混搭座椅，支撑性和舒适性都不错，主驾驶座椅还支持8向电动调节，腰部支撑到位，长途驾驶不用担心腰酸背痛。
车内空间是途昂的一大亮点，尤其是第三排座椅，得益于2980mm的超长轴距，坐进去不再是“蜷缩模式”，完全可以应急使用。
而这款车的第二排座椅还可以前后调节，空间灵活性非常高，家用绝对够格。
动力：2.0T+四驱，220马力够不够？
途昂这次带来的动力系统也是个亮点。2.0T涡轮增压发动机，最大输出220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方给出的百公里加速成绩是8.4秒。
虽然听起来不算特别快，但别忘了途昂可是个两吨多的大块头，这个成绩已经非常不错了。
而且，途昂还配备了四驱系统，并且提供了标准、舒适、运动、越野和雪地五种驾驶模式，基本覆盖了所有路况。无论是城市通勤，还是偶尔出去撒个野，途昂都能轻松应对。
最让人惊喜的是，它还搭载了DCC动态悬挂系统，通过车内的调节按钮，能够实时调整悬挂的软硬，提升了整车的驾控感受。
配合它的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，途昂在操控性和舒适性方面，表现都非常均衡。
独特卖点：空间、动力、配置，缺一不可
1.大空间：这个级别的车，空间是硬指标。途昂在这一点上拿捏得很到位，尤其是第三排的表现，对比汉兰达那狭小的第三排，途昂的空间优势一目了然。
2.四驱+多模式调节：四驱系统加上多种驾驶模式，途昂的通过性在这个价位几乎找不到对手。无论是日常代步，还是偶尔越野，都能从容应对。
3.高科技配置：途昂的配置也很诱人，L2级辅助驾驶、主动刹车、前方碰撞预警、三区空调等配置，在同价位的车型里，都是亮点。
实用建议：这个价格，你还在等什么？
对于想要买一台7座SUV的朋友来说，途昂无疑是一个“真香”的选择。特别是它的入门价只要10万出头，就能拿到四驱系统和DCC悬挂，这个配置在同价位的合资车里基本找不到。
如果你平时用车场景比较多变，偶尔还需要带一家老小出游，途昂绝对是个不错的选择。保养方面，途昂的2.0T发动机属于大众的高产量机型，保养成本不会太高。
定期更换机油、机滤，检查四驱系统和悬挂系统的工作状态，都能让这台车保持最佳状态。
用户案例分享：开了途昂，汉兰达就“劝退”了
前段时间，猫哥的一位朋友老李纠结于汉兰达和途昂之间，最终听从了我的建议，入手了途昂。
开了三个月后，老李打电话告诉我：“开了途昂，再看汉兰达，突然觉得它有点’上不了台面’”。
尤其是途昂的第三排空间和动力表现，直接让他对比汉兰达时少了不少好感。
横向对比：途昂和汉兰达、探界者，谁更香？
空间对比*：途昂>汉兰达>探界者。途昂的2980mm轴距**在同级别SUV里几乎没有对手。
动力对比*：途昂的2.0T220马力，对比汉兰达的2.0T182马力，动力明显更强劲。探界者虽然也有2.0T，但193马力**的表现同样逊色。
配置对比*：途昂在配置上非常厚道，尤其是四驱系统和DCC悬挂**，这在同价位车型中非常少见。
争议话题：途昂的油耗表现如何？
有人会担心，途昂这么大的块头，油耗会不会爆表？
根据官方数据显示，途昂的综合油耗为8.5L/100km，这对一台两吨多的SUV来说，已经算是不错的成绩。
实际使用中，如果你选择ECO模式，油耗甚至还能再低一些。
未来展望：途昂的前景如何？
随着SUV市场的持续火热，途昂凭借其高性价比和全面的产品力，未来的市场表现值得期待。
大众在SUV领域的布局已经渐渐成型，途昂作为其中的中流砥柱，未来很有可能会成为大众在中大型SUV市场的王牌。
结语：途昂，家用车中的“真香”之选
大众途昂这款车，凭借其大空间、强动力和丰富配置，在同级别车型中具备了很强的竞争力。如果你打算入手一台7座SUV，途昂绝对是一个值得重点考虑的选项。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
大家有什么关于途昂或者其他车型的问题，欢迎留言讨论！期待和大家一起聊车，分享用车心得。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。