第一套人民币五十元，分别是驴子矿车、蓝火车、红火车、铁路（甲）版（乙）版、工农、压路机（7种版别）。
伍拾圆驴子矿车
伍拾圆矿车驴子于1949年12月1日首次发行，在1955年5月10日停止流通使用，纸币尺寸为133×70毫米，正面左侧是一头驴子拉着一辆水车，右侧是一辆矿车，主色调为棕色。背面则是花符和浅黄色的主色调。无水印。
驴子矿车是第一套人民币中的12珍，所以价格很高，近期在某平台一张PMG53分的驴子矿车，成交价为34500元。
伍拾圆蓝火车
伍拾圆蓝火车发行于1949年2月10日，于1955年5月10日停止流通，尺寸为132mmx70mm，正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色，背面高压线汽车主红色，也没有水印。
从最近这段时间第一版人民币50元蓝火车的行情来看，还是非常不错的,近期在某平台一张PMG64E的蓝火车，成交价为140000元。
伍拾圆红火车
伍拾圆红火车发行于1949年2月10日，1955年5月10日正式停止流通，票面尺寸为132mmx70mm,正面图案为左侧火车右侧大桥主蓝色背面高压线汽车主红色。
红火车和蓝火车图案都一样，只是颜色不同。
红火车在第一套人民币中也是12珍，而且比驴子矿车排名还要靠前，所以价格也非常高，近期在某平台一张PMG55E的红火车，成交价为250000元。
伍拾圆铁路
伍拾圆铁路发行于1951年10月1日，停用时间为1955年5月10日，尺寸为134x70mm，正面图案为铁路上有一列运行的火车，正面颜色为黄黑色，背面花符颜色为棕色。无水印。
铁路有六位数还有七位数，官方把此券当成两个版式(甲券、乙券)。此外还有万寿山甲、乙券，这就是为何官方所谓一版币有62个券种的由来，六位号(乙):天津印钞厂，七位号(甲):北京印钞厂。
铁路有六位数比七位数要贵，近期在某平台一张PMG53E的铁路，成交价为12650元。
伍拾圆工农
伍拾圆工农发行于1949年11月10日，停用时间于1955年5月10日，尺寸为134×70 mm，正面借用东北银行和北海银行1948年版1000元纸币图案，工人农民图像主棕色，背面花球主棕色，没有水印。
近期在某平台一张PMG53E的伍拾圆工农，成交价为23000元。
伍拾圆压路机
伍拾圆压路机发行于1949年10月3日，于1955年5月10日停用，票面尺寸133*70mm，正面左侧边框有工人、农民和齿轮，右侧有压路机，主蓝绿色，背面左侧花符，无水印。
压路机曾入围十二珍之列，近期在某平台一张PMG55分的压路机，成交价为21000元。