不过也正是这款武装或突击直升机，让波兰在武装直升机江湖上留下了自己的名号。图片都是库存，存图，有必要说明一下，还可以多带些图片，不是本人懒惰，只因为今天碰到千载难逢的搜索引擎问题，俄罗斯搜索引擎图片搜索功能暂停，持续多久还未知，视频搜索功能应该也一样，这也是好多年来头一回，应该是自 google，not available 后头一遭。
W-3直升机，由知名直升机制造商阿古斯特-维斯特兰的子公司 斯威德尼克直升机公司 PZL-Swidnik 与波兰军队合作开发的军用多用途直升机，当然背后还有波兰空军学院背影-冷战期间一直坚持设计，前几次介绍过。在米-2基础上研制的一款直升机，W-3PL “松鸡” Gluszec， 是W-3 的波兰陆航专用型武装直升机，机鼻下方配备一挺12.7mm HMGWKM Bm 机枪，遥控炮塔安装在直升机机头下方。
多用途多任务直升机，可执行包括作战支援、作战搜救 CSAR 和部队运输等任务。它能够攻击静止和移动的目标。W-3PL Guszec直升机于2016年5月在波兰比得哥什举行的2016年国际航空博览会上公开首秀。如果当年苏联米-2设计师还在的话，估计也会“热泪盈眶”，也是枯木又逢春啊！小范围露脸，要更早些，2014年10月，两架W-3PL Głuszec直升机在比利时弗洛雷恩举行的，联合人员恢复标准化课程（CJPRSC）的欧洲军演中，参与执行了近距离作战支援行动科目。
穿越回到世纪之初，2003年，PZL Swidnik与波兰国防部签署了一份合同，开发W-3PL Gluszec原型机，用于波兰陆军现有W-3直升机的现代化改造，基于波兰士兵跟随美国在伊拉克和阿富汗执行任务时获得的经验，2006年下单生产，2010年12月，4架W-3PL直升机交付波兰空军，后者又续订了4架。
该机搭载两台 PT6 T-3 涡轴发动机，动力比较强劲，最高巡航速度约为314公里/小时，一说PZL-10W涡轴发动机，速度只有235 km/h，使用1720升主油箱时最大航程734千米，外挂730升副油箱时航程为1180千米。最长飞行时间4小时12分钟。可在复杂的气象条件下执行各种任务。目前波兰陆军接收了至少八架该型直升机。最大启动功率（5分钟）2×662 kW/2×888 SHP，最大连续功率2×574 kW/2×770 SHP，爬升速度8.5米/秒，实用升限4500米。
W-3PL采用4叶主旋翼，3叶尾桨，除两名几组外最多可搭载12名载员。NVG兼容装甲驾驶舱专为单人或双人操作而设计。多功能显示器和平视显示器等都有装备，四轴自动驾驶仪简化了操作，减少了机组人员的工作量，航电系统包括惯性导航系统（INS）、全球定位系统（GPS）、数字地图、战术空中导航系统（TACAN）、仪表着陆系统（ILS）、甚高频全向信标（VOR）、激光测距仪、标记信标（MB）接收器和前视红外摄像头等。油箱中使用中性气体来帮助降低爆炸风险。 起落架由两个单轮主起落架和一个双轮前起落架组成。
主要参数：长度含旋翼18.79米，宽度1.75米，最大高度4.20米，旋翼直径15.70米，后旋翼直径3.03米，空重3760/3860千克，最大起飞重量6400 千克，最大可用载荷2550千克。机舱配有两个大型滑动门，用于货物装卸。对于搜救任务，机舱最多可容纳四个担架、医疗设备、一个272公斤的救援起重机、2100公斤的货钩和探照灯。
机载自我保护系统，有雷达告警接收器（RWR）、信号弹发射器、识别敌我识别（IFF）和红外（IR）告警接收器，可提高直升机在复杂雷达环境中探测和应对威胁的能力。武器除了上文提及的12.7mm 遥控机枪，还包括火箭发射巢、和23毫米加农炮等，附图像竹筒一样的就是“普拉坦”布雷器，ZR-8集束弹药布撒器。
上次提过，波兰的自废武功比较有特色，从根上自宫，而且很果断，哈哈，可惜了波兰的军工科技。现在武器系统主要靠买买买来实现了。最后补2图，与本文主体不相干，但是最近两篇写波兰的文章相关，翻箱倒柜之余发现的好图，军事图片，唯美独尊一直是本系列图集的宗旨。所以好图，绝不吝啬分享。运输机M-28和火花2/彩虹教练攻击机。