济南的路
□吴绪略
盘点了济南的山-水-泉，再来罗列一下济南的路与桥。此篇先说路。
一、独特的经纬路
以“经纬”方式命名道路的城市，济南可说是全国绝无仅有的。而且“经路”（东西向）和“纬路”（南北向）的命名体系，与地理上的经纬度方向截然相反。
经纬这一命名方式，源于济南1904年自开商埠时期的规划。当时济南的纺织业十分繁荣，商埠区东西长约五里，南北宽约三里。1904年济南商埠区划定后，当局依据纺织术语——“经长纬短”为依据，统一规划，将东西走向的道路命名为“经路”——由北向南逐次命名为经一路至经十一路；南北走向的道路命名为“纬路”——从东到西逐次命名为纬一路至纬十二路。从而形成了独特的类似坐标网格的路网。
大纬二路：
有名的南北走向的大纬二路，它北起经一路，南至经十路，贯穿济南市中心城区，全长6公里。纬二路之所以叫大纬二路，是最初民间的习惯叫法。因为它是早期的主干道，比后续修建的纬路更宽更显眼。大纬二路连接多个重要商圈和交通节点。沿着这条路，可看到济南大厦、大观园、东图大厦等负有盛名的建筑，与东西向的经十路、经七路主干道相交汇。
大纬二路所经过的大观园
二大马路：
经二路俗称二大马路，位于市中区和槐荫区。它东起顺河高架路，西至槐村街经四路口，全长约4公里，是东西向城市主干道。
该路始建于1904年济南自开商埠时，初期为碎石路，1929年改建为沥青路花岗岩路面，1957年以后多次拓宽，形成老商埠和西部城区的交通命脉。沿线曾为商埠核心区，现存华德银行、山东邮务管理局等15处历史建筑，涵盖德式、中西合璧的风格。2010年以前，济南市政府就坐落在经二纬二路，其对面就是济南邮政电报大楼。2010年市政府东迁后，这里不久改建成了省市政务服务中心。
经二纬二路如今的政务服务中心
经十路:
最负盛名的经十路，则是南部东西走向的经十路，号称90公里长。它包括经十东路、经十路、经十西路三部分；而核心城区段，则是30公里。该道路西起长清区陈庄路口，东至章丘区双山与普集交界处。据规划，以后还会向东继续延长37公里，与淄博主干道相连通。这条上百公里长的城市道路，当是世界上城市最长的主干道。
经十路的路宽一般在60米，设计为双向十车道；最宽的地方在万象城路段，双向二十四车道。经十路上有市政府大厦、奥体中心、省博物院，还有中央商务区（CBD）、国际贸易园、鲁商广场等商务活动中心。
经十路的门牌号也颇有意思。经十路核心城区段全长30公里，门牌号从起点邢村立交桥开始，逐次延伸至西端经十西路的31210号，而东端经十东路，目前已排到33999号。一条路门牌号长达几万号，这在全国乃至世界上也是绝无仅有的。
经十路上车流的壮观景象
二、济南的十大名路
济南的十大名路，除了上面介绍的纬二路、经二路、经十路外，还有泉城路、解放路、大明湖路、马鞍山路、曲水亭路、转山路、七星台盘山路。
1.泉城路
泉城路是市区一条东西向主干道，西起趵突泉北路，东至黑虎泉北路，全长1534米。
泉城路因济南别名“泉城”而得名，1965年定名时，由西门月城街、七忠祠街等五条街巷合并而成。2002年改造为石板路步行街，2020年试行限时步行。该路北临芙蓉街、大明湖，南接泉城广场、黑虎泉，串联起趵突泉、解放阁等核心景点。
泉城路是中心城区的商业主轴，1955年济南百货大楼建成开业，成为商业地标。如今泉城路分布有恒隆广场、世茂国际广场及瑞蚨祥老字号商铺，沃尔玛是2003年万达广场引入的山东第一家外资超市。泉城路现划分为家电、百货、时尚服饰等五大功能区，拥有省内首条“中国著名商业街”之称。
2022-8，奶孙在泉城广场
2.解放路
解放路是济南中心城区东西主干道，西接泉城路东端青龙桥，东经解放桥、中心医院，至甸柳庄、二环东路，全长3.5公里。再向东则是解放东路。
解放路的得名，源起1948年解放济南时，人民解放军就是从这条路攻入城区的。为纪念济南战役，建国后在离此不远的城东南角修建了“解放阁”。
济南解放路西端的青龙桥
3.大明湖路
大明湖路位于大明湖南岸，西起趵突泉北路，东至黑虎泉北路。该路由清代乾健门里街、鹊华桥街等十余条街巷整合而成，历经1956年裁弯取直，1965年合并命名，1983年重修西段等多次改造。沿路分布有大明湖风景区、济南府学文庙、百花洲历史文化街区、省政府北门等核心地标。近年来，依托“城湖一体”的格局，大明湖路成了传统文化展示的窗口。
大明湖路西首的大明湖公园西南门
4.马鞍山路
马鞍山路是历下区和市中区接壤的城市主干道，东起千佛山西路，北至经十路，呈东段东西向、西段南北向布局，全长1.2公里。该路1959年始建，初名宾馆路，因毗邻南郊宾馆得名。后因临近英雄山风景区马鞍山，1982年而更现名。
马鞍山路的特点是道路两侧种植法国梧桐与白杨，形成连续林荫道覆盖，被誉为济南最美林荫道。沿线串联泉城公园、山东大厦、英雄山文化市场等核心地标，承载着市民休闲和文化展示的功能。
2024-4，在马鞍山路西端文化广场看演出
5.曲水亭路
曲水亭路位于大明湖曲水亭街，是一条以泉水文化为核心的历史老街，全长530米。其名源于街内曾有的曲水亭，亭门悬有郑板桥题联“三缘茅屋，两道小桥，几株垂柳，一湾流水”，完整地保留了“家家泉水，户户垂杨”的泉城风貌。
曲水亭街的历史可追溯到北魏时期，郦道元《水经注》记载的“流杯池”（今王府池）即为其前身。后成为文人雅士“曲水流觞”的聚集地。街名正式出现于清代光绪年间，1958年街路改建为沥青路；2003年恢复石板路，重现小桥流水格局。
曲水亭路的小桥流水人家
6.转山路
济南的转山路贯穿历下区南部，东侧毗邻奥体西路，西侧靠近旅游路；南接经十东路，北连龙奥北路，全长1.4公里。它东临转山，是通往山体公园的通道之一。
2007年随着济南东部新城的开发，2014年以后，这里转山路和周边环境得到显著改变。经系统绿化美化，转山已转型为集生态修复、休闲健身于一体的山体公园。
7.七星台盘山路
七星台，又名四角城，地处章丘、历城、泰安、莱芜四县市交界处，总面积20平方公里。七星台盘山路，位于章丘区垛庄镇，是一条蜿蜒于群山之间的景观道路，以其四季变换的自然风光和星空观测而著称。
三、济南的地铁
1.已开通的1、2、3号线
济南地铁第一条线路于2019年元旦试运营，标志着济南正式迈入地铁时代。截止2024年年底，济南已开通1、2、3号线，实现了中心城区与遥墙国际机场直达贯通，进入“空轨换乘”时代。
济南地铁已开通1、2、3号线
1号线：
1号线于2019-4-1开通运营，是第一条开通运营的济南地铁线。南起工研院，途径长清区、市中区、槐荫区，北至方特站，大致呈南北走向。1号线全长26.1公里，设11个站点，其中地下站4个，高架站7个。采用4节编组B型列车。
2号线：
2号线于2021-3-21开通运营，是第三条开通运营的济南地铁线。起于王府庄站，途径西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区、东部新区、唐冶新城，东至彭家庄站，大致呈东西走向。2号线全长36.4公里，设19个站点，其中地下站18个，高架站1个。采用6节编组B型列车。
3号线：
3号线是第二条开通运营的济南地铁线。一期工程于2019-12-28开通运营， 二期工程于2024-11-22开通运营。南起龙洞站，途径历下区、历城区，至机场南站止，大致呈南北走向。3号线全长34.6公里,18个站点全是地下站。采用6节编组B型列车。
2.即将开通的4、6、8号线
4号线：
4号线是济南东西向骨干地铁线，将于今年年底开通试运营。一期工程全长40.3公里，西起小高庄站，东止彭家庄站，设33个地下站。沿青岛路、经十路主干道敷设，串联槐荫区、市中区、历下区、历城区，连接奥体中心、中央商务区、西客站等核心区。采用6节编组A型列车，最高时速80公里。
即将开通的地铁4、6、8号线
6号线：
6号线东西走向，从西端位里庄站一直到梁王东站，横跨槐荫、天桥、历下、历城四个区，贯通济南西站、济南站、济南东站三大枢纽。全线40公里，32个站。今年年底6号线东段将开通运营，从山东大学站至梁王站，19.4公里长，17个站。采用6节编组A型列车。
而西段因大明湖城墙遗址考古，工期需调整延长，故要分段开通，全线开通要延期两年。据日前央视新闻报道，因地铁工程而加快的大明湖城墙遗址考古，现已发现龙山文化遗址，将济南建城史由2700年推前了1500年。
8号线：
8号线西起历城区邢村立交桥东站，东至章丘区清源大街站，途经齐鲁科创核心区、串联山东大学、职业学院等科教资源。全长25.5公里，设14个车站，其中11个为高架站。8号线将于今年年底开通。
3.济南地铁的规划
已开通运营的1、2、3号线，仍有后期工程。据介绍，1号线从工研院到桑梓店，全长38公里；2号线从王府庄到唐王，全长50公里；3号线从龙洞到高官寨，全长39公里。
在建的6条线，4、6、8号线即将开通或分段开通；7、9号线和有轨电车1号线，预计到2027年前陆续开通。
这6条线的起止和里程是：4号线从小高庄站到临港北路，42公里；6号线西段20多公里在建；7号线一期50公里，从东营子到围子山；8号线一期通往章丘大学城；9号线一期，串联起3、4、6、7号线；有轨电车1号线，从济阳北路到济南东站，35公里。
还有正在规划的6条线路，也值得关注。到2035年线网总长可达604.8公里，包括11条城市轨道和1条市域铁路。
四通八达的地铁列车
四、济南的铁路
济南的铁路交通，以1912年贯穿南北的津浦线，1904年贯穿东西的胶济线和2014年开通的邯济线，构成了南北和东西大动脉的济南铁路枢纽。
而济南市域铁路线，近些年来也正在规划和建设中。全国第一条市域高铁——济莱线，已于2022-12开通，它连接济南东站到莱芜钢城站，全长117.5公里。正在规划的S1线，自黄河南岸中心城区，向北跨越黄河，终至商河县殷巷镇，全长70公里，为黄河北岸区县提供第二条快速铁路通道。未来或可开行直通德州、滨州、东营的跨线列车，支撑济南与周边城市的连通。
2025-12-15于泉城
作者简介：吴绪略，江苏泗阳人，1942年10月生于淮阴乡下。1964年考入西安军校，1970年分配到通信部直属队工作。从西北大漠到齐鲁大地，亦军亦地走过大半生。退休居济南，落叶未归根。