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曾经很多人对它的消逝感到惋惜

不久之后它将迎来“原地复活”

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我的“波螺油子”

是时候重新认识一下你了

说起“波螺油子”，很多年轻的孩子会一脸懵，其实这并不是一道与波螺相关的美食，而是一条极具青岛风情的老街。

在这座城市的百余年历史里，它低调、市井、充满神奇而令人怀念。

“波螺油子”顺山而建，最早是胶东路连接热河路的一条羊肠小道，形成于青岛开埠初期。

大约在上世纪20年代，这条小路被铺上了马牙石，并在旋转蜿蜒间将胶州路、热河路、无棣一路至四路等几条路连接了起来。

因弯道多、坡陡、螺旋曲折形如海螺肉，而且在青岛的方言里，海螺即波螺，而肉和油是谐音。

加之长年累月马牙石路面被磨得光亮，故此它有了一个仿生式的本土化名字——“波螺油子”。

■ 原胶东路波螺油子 吴正中摄影

如果仔细观察，你会发现“波螺油子”大多是横向对齐，行与行之间是错开的，而且在石块与石块之间大约留有1厘米的距离。

这种独特的错落方式，就像是青岛老街道的仪式感，远远望去，它就像一页长长的稿纸，任由车辆和行人书写自由的篇章。

除了特殊的排列方式，“波螺油子”最为人所称道的是它的曲折。自西向东九处拐弯，有着“九曲十八弯”之称，但最具代表性的还要数地势落差最大的苏州路至热河路地段。

这段路面宽度在4—5米之间，长度在500米左右其中一处拐弯处接近360度，再加上近十米落差，便形成了上坡的人看着下坡的人在脚下行走的奇特景象。

上行时，你不知前方会怎样，随着坡势盘旋而上，只见高墙房屋，到达热河路后，眼前立刻被一片车水马龙的繁华景象所覆盖，一前一后，晃若隔世。

下行时，不知是顺坡而下的俯冲力，还是渐渐淹没于身后的喧嚣，增添了人们快些归家的心情。

到了雨天，由于马牙石面已被磨得光溜溜所以并不硌脚，你会遇见许多穿着凉鞋或是赤脚的孩子在这里嬉戏逗留，水没过脚背就犹如行走在一条小溪中，想要不摔跤，就得集中十二分的精神。

如果是冬季的大雪天，这里就变成了孩子们的滑雪乐园，两块竹片脚下一绑或者找个水果筐盖屁股往上一坐，多少人的童年乐趣都被这条“波螺油子”铭记。

■ 玩滑雪的孩子们 吴正中摄影

孩子们爱“波螺油子”，不仅是因为它好玩，更是因为路两侧有很多做买卖的小摊。

卖水果的、卖烤地瓜的、卖书的、卖字画的、修鞋的…各种叫卖声此起彼伏，勾勒出老城的烟火气。

低洼处是老旧的平民区，顶端是繁华的商业区，“波螺油子”长度不过五百多米，上下却是两重天。

它不仅是充满人间烟火的生活剧场，还是百姓故事的鲜活绘本。

与北京的胡同、上海的弄堂一样，青岛的“波螺油子”承载着岛城的市井烟火，也记录着城市的风雨和发展。

百年过去，随着城市的更新发展，波螺油子路的命运也发生了转折。

2001年，青岛快速路一期工程动工，胶东路附近的波螺油子路悄悄变了模样。

当宏伟的胶宁高架桥从空中横跨无棣二路，连接了莱芜二路和胶州路，曾经的“波螺油子”在桥下被重建，路面的石头除了沿用原有的外，还补充了新石料，并进行平整，石头路面与高速路形成了强烈的对比。

© | 青岛心发现

目前，青岛尚存的马牙石路还有近10条。

你还能在福山支路、无棣四路、德县路、金口一路、黄县路等道路附近，看到“波螺油子”曾经的身影。

© | 小鑫旅拍

其中最为著名的是圣弥厄尔大教堂附近，在通往教堂的肥城路以及南侧的浙江路，都还保留着“波螺油子”的痕迹。

油光水滑的老式路面与欧式建筑互相映衬，相得益彰，笔直的上坡非常壮观，已经成为了青岛一景。

© | 青岛心发现

消失不见的道路让人惋惜，仍可窥见的遗迹令人雀跃，无论怎样，它们在老青岛人心里，始终是一件抹不去的艺术品。

■ 如今的东西快速路

“波螺油子”不仅见证了青岛的文化和历史变迁，其实也一直见证着这座城市的交通发展。

从最初连通了僻静的莱芜一路以及繁华喧嚣的热河路和胶州路，到东西快速路的诞生，再到如今地铁1号线的开通与落地，这条老路早已融入青岛的交通脉络。

■ 苏州路地铁沿线片区

昨日，青岛地铁“地铁线路周边历史风貌恢复项目”正式启动。

本次项目以恢复“波螺油子”的原始风貌为主线，为老城区引入新业态，恢复城市肌理和生活肌理，重现那些曾经只存在我们记忆中的城市符号。

■ 胶宁高架桥下的马牙石路