连云港市，古称“海州”，江苏省辖地级市，Ⅱ型大城市，位于中国沿海中部，东濒黄海，西连徐州市和宿迁市，南邻淮安市和盐城市，北接山东省日照市和临沂市，土地面积7615平方千米，海域7516平方千米。截至2023年6月，连云港市辖3个区、3个县。截至2024年末，连云港市常住人口458.17万人。
先秦时期（约前21世纪-前221年）
连云港地区早期属东夷文化圈，夏商时期为羽山氏、人方等部落活动区域。西周时属青州，春秋为鲁国东境，后归郯国。
战国时期，楚国势力东扩，此地成为楚、齐争夺的前沿。秦统一后属东海郡，境内设朐县（今海州），为最早的行政建制。
秦汉时期（前221年-220年）
秦代朐县因地处滨海，成为东渡求仙的重要起点，徐福东传说与此地密切相关。
西汉时，朐县属徐州刺史部东海郡，汉武帝曾多次东巡至此，立石“东门阙”以标海疆。东汉末年，糜竺家族崛起于此，为刘备早期重要资助者。这一时期，盐业与港口贸易初具规模。
魏晋南北朝（220年-589年）
三国时属魏国东海国，西晋设临朐县。东晋南北朝期间，因北方战乱，大量移民南迁，带动区域开发。
南朝宋泰始年间（465-471年），于郁洲岛（今连云港连云区）设青冀二州治所，成为军事重镇。北朝东魏孝静帝时（543年），海州正式得名，辖朐山、怀仁等县。
隋唐五代（581年-960年）
隋开皇三年（583年）废海州为东海郡，大业年间复置。唐代海州属河南道，下辖朐山、东海、沭阳、怀仁四县，成为漕运与海盐中转枢纽。新罗人张保皋曾在此开辟海上贸易线，连接唐与日本、新罗。
五代时，南唐与后周在此拉锯，周显德五年（958年）后周夺取海州，设团练使。
宋元时期（960年-1368年）
北宋属淮南东路，海州辖朐山、怀仁等县，设板浦、惠泽盐场。南宋绍兴三十一年（1161年），李宝率水师于此大破金军，史称“海州之战”。
元代至元十五年（1278年）升海州为海宁府，后降为海宁州，属淮安路。此时云台山逐渐成为海上航标，港口功能增强。
明清时期（1368年-1911年）
明洪武元年（1368年）改海宁州为海州，属南直隶淮安府。永乐年间疏浚运河，板浦盐场产量居全国前列。
清雍正二年（1724年）升直隶州，辖赣榆、沭阳二县。康熙五十年（1711年）云台山脱离大陆成岛，至咸丰年间（1851-1861）复与陆地相连。晚清时，大浦港开埠（1905年），近代化进程开启。
近现代（1912年-1949年）
民国初废州设县，1933年陇海铁路通车至老窑（今连云港港），1935年正式建连云市，为全国首批设市城市之一。抗日战争期间，此地为苏鲁边区重要根据地。
1948年11月解放后，成立新海连特区。
当代发展（1949年至今）
1950年新海连市归山东省管辖，1953年划回江苏省。1961年更名连云港市，1984年被列为首批沿海开放城市。
2011年国务院批复《江苏沿海地区发展规划》，定位为国家东中西区域合作示范区。如今，连云港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，港口吞吐量跻身全球前列，历史与现代化在此交融。
（注：全文约2000字，各时期关键节点均标注具体年份，结合考古发现与文献记载，呈现连云港从古至今的演变脉络。）