大家好，我是爱侃车的文哥。日产这回可是真豁出去了，对自家同系车型下了狠手。虽说它在低端车型里混得风生水起，像轩逸那车，关注度超高，连着好几个月都大卖。但现在，日产也盯上了中端市场，推出了2024款的探陆！
这款探陆新车，最大的亮点就是它的驾驶动力系统。车型有高低配，价格差得还挺大。最高配的要30.2万元，这车可是直接对标bba的宝马X5，还有大众途昂这些大佬。
这意味着日产也开始往中高端市场进军了。低配车型的价格，比途昂的低配还要便宜一些，只要24万元。现在市面上有5款在售车型，不过新车刚上市，优惠力度不大，只有1.4万元。
但话说回来，现在的价格肯定比不上一年半载以后的价格便宜。不过好在，现在在售的这几款车型都能享受这优惠。高配车优惠完，价格就掉到30万元以下了，只要28.78万元。低配车型优惠完，更是只要22.58万元。
要说性价比，探陆毕竟也是个豪华SUV，跟同级别的车型比起来，价格还是探陆更实惠。虽然大众途昂的优惠更大，但原售价可是比探陆高出十万左右呢。综合下来，还是探陆更值得入手，而且日产车也确实节能。
再来说说驾驶感受吧。上市以后，车主们普遍反映这车驾驶起来更优秀。全系车型都是搭载的同一个动力水平，而且还很强悍。虽然是2.0T的排量，但峰值马力能爆出252匹，这一点真的很出色。
同级的大众途昂，同样是2.0T排量，也就爆出220匹马力而已。当然啦，途昂有更高级的2.5T排量，最大输出马力能达到299匹，还是六缸车，这点探陆确实比不上。
不过探陆也配备了同级的领先L2级驾驶辅助，而且全系都标配行车记录仪，这样日常驾驶就更有保障了。
这样的动力，让那些酷爱激烈驾驶的人简直爱不释手。油门只要轻轻一踩，就能感受到推背感。而且这车还搭载了四驱系统，拥有多种驾驶模式。
变速箱是9挡手自一体的进口变速箱，换挡基本平顺。VC-TURBO发动机也非常出色，既保证了动力，又提高了燃油经济性。
这么大的车身，长度都超过5.1米了，自重也超过2吨，但百公里油耗还能保持在8个多，在同级别车型中真是算得上很省油的。
至于舒适性方面，探陆也是毫不逊色。有五门七座和五门六座的车型可选，完全能解决家庭成员多的问题。座椅坐起来就像大沙发一样舒服。特别是六座的布局是2-2-2，显得车子空间更大了。
还有啊，我最喜欢的设计就是后备箱有独立下沉的储物空间，还防水防污呢，可以放些钓鱼竿之类的东西。再加上9大气囊的加持，乘车就更加安全了。
各位车友，你们觉得怎么样？那大家对这款车有心动的感觉吗？欢迎在评论区留下自己的看法和观点，我们下期再见，拜拜！