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1983年，由北京汽车制造厂与美国 AMC 公司合资而成的北京吉普汽车有限公司（BJC）正式成立，1985年9月开始生产Jeep Cherokee XJ型越野车，取名为吉普切诺基，后来因为有Grand Cherokee（大切），因此Cherokee亦被人称为“小切”。
北京吉普生产的切诺基XJ型，为该系列的二代型，国产后逐步形成BJ213型（新国标为BJ2021#型）、BJ7250#型、BJ6420#型，以及长轴、高顶等等多种款式，售价在10-30万元左右，在二三十年前曾被大批量采购，作为公务、警用车辆使用。
北京吉普切诺基低配两驱版的BJ7250型、BJ6420#型，一般都会配备类似上图的钢圈，一切都简简单单，十分好看。搭载C498QA型2.5升四缸自吸汽油化油器发动机，大约在1993-2001年间出厂。
↑ 1993-1998年间出厂的北京吉普切诺基BJ2021E6Y型，提供了4.0升L6汽油电喷发动机，算该系列的高配款式。
类似上图，1998-2003年间出厂的北京吉普BJ2021A6L/BJ2021E6L型“超级切诺基”，为长轴距高顶版，同样提供了4.0升直列六缸汽油电喷发动机，前者为4速自排+全时四驱版本，后者为5速手排+分时四驱版本。
2003年与2005年，北京吉普还推出了切诺基的拉皮版，即吉普2500与2700型，售价拉低到11-15万元内，2005年“北京吉普”更名为“北京戴克”，随后，2007年吉普2500改名为“北汽骑士”并换上三菱的2.0升引擎继续销售，2011年继续拉皮，更名为“北汽新骑士S12”，再往后就应该是停产了。
↑ 2003-2005年间出厂的北京吉普2500/BJ2021EB型。
中国市场，无奇不有，除了国产版之外，也有进口的切诺基XJ型流进国内销售，或许是使领馆退役车或厂商小批量引进的款式。
上图由@Old Six 拍摄，一台悬挂北京车牌的进口吉普切诺基二代三门版/Jeep Cherokee XJ 3-door，看车身细节，应该为1993–1996年间出厂的中期型号。相比起国产过的五门版，三门版在国内算是稀有款式，而且车况保持得如此优秀，亦好难得。
从车尾角度看，三门版跟国产的五门版差异并不大，尾门和尾灯都是熟悉的样式。虽说它是三门版，但B柱之后部分还是蛮长的，空间表现应该也不差。
↑ 车尾带有4.0 Litre High Output字样，代表其动力配置，与国产版的4.0升L6一样，源自AMC 242系列。
（完）
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