中国假期的最根本问题是：“全年假期天数(公共假期+带薪年假
)”太少，调休只是个遮羞布。所谓的调休是为了解决因为假期天数少而产生的旅游、回乡和刺激消费等问题的无奈的手段而已。
大家都知道中国的法定公共节假日只有11天，这里最长的就是春节3天，国庆3天，五一其实只有1天。不吹不黑啊，平心而论，11天放在全球190+个国家里，大概能排80+，属于中等水平。
但是！有一点绝不能忽略的是“带薪年假”！中国的带薪休假
为5天(工作10年内)，在世界190+国家与地区中仅排在180位左右，即使取上限15天，也只能排到100位左右，属于全球垫底。不仅落后于欧美日韩，也落后于泰国越南缅甸阿富汗尼泊尔…
注意：这里是统计都是按十年工龄算的，所以中国年假是10天，十年工龄以下的只有5天。可悲的是，即便是在带薪年假已经如此少的如此可怜的情况下，大部分中国人，却连这全球垫底的5天年假都享受不到，有假不能请、不敢请、不好意思请、请了也不给批…是多少国人的常态？人家欧洲直接20天以上的年假，光起步天数就超过了中国的上限天数，你比得了吗？比不了。这种差距给人的痛苦，要比调休的痛苦大的多。更不要说咱们国家还有不少这类格局大的人存在：
所以想要和全球假期排名，必须要比：公共假期
+带薪年假，而很遗憾，我们的总天数不仅远远落后西方发达国家，甚至也落后亚非拉等国家（这还没算什么产假、育儿假、陪产假、探亲假、病假、婚假之类的，要是再比这些就更扎心了，而且差距比带薪年假更大）。
相对于公共假期，自己安排带薪年假更加灵活，能十分有效的分流在法定节假日中的巨量人流，使得旅游景点的年客流曲线更加平滑，不至于将大量时间耗费在路途上，但是在我国带薪年假太少且落实不到位，大家出去玩只能集中在春节国庆五一这几个公共假期，人山人海还要堵在路上，导致公共假期的体验也大打折扣。
因为五一只有1天，而很多人都有远行旅游、回乡的需求，所以必须拼出一个长假，这时候只能再用调休硬凑4天，别无他法，属于“既要又要”。
假设“顺从民意”真取消调休，以后春节国庆就放3天，五一放1天，我相信大部分人都不会同意，春节3天对于在外工作的人来说，来回路上就要花2天，不说别的，北上广等大城市多少外地人，都不回家了吗？而且这样的话，全年都不会有一个5天以上的长假，这放在全球都是相当炸裂的，所以取消调休这明显不可能。就算是3天时间，想去外地旅游都很紧张，所以调休不可能取消，因为这块遮羞布少不了。就算取消了，不管怎么排，你的总天数还是11天，也没任何根本的改变。
我们讨论问题要看清楚本质，是因为假期天数少这个本因，才产生了调休这个弥补手段，被那么多人狂喷的调休根本就不是根本因素，根本因素就是因为假期天数少，中国的放假天数和带薪年假放在全球都是属于垫底水平，而且这本身都是垫底的天数都难以落实，这才是根本原因！所以正确的呼声应该是取消调休吗？是应该增加放假天数或者增加带薪年假和严格落实现有假期。
我们假设中国的五一本来就是放5天而不是放1天，那还会有调休这个东西吗？很明显就不需要了。
现在这么多人骂调休就像大家在抨击一个穿增高鞋的矮子，大家都在抨击增高鞋又丑又难看，却很少有人看到之所以穿增高鞋是因为这个人太矮了，如果这个人本身就高，他根本就没必要穿增高鞋，但是舆论引导就是几乎所有人都在骂那双鞋。
所以与其呼吁取消调休，真不如呼吁增加带薪年假和公共假期切要严格落实假期的实行！因为后者的增加会带动调休的取消。当然….在目前连双休
都难以落实的环境下去谈取消调休和增加假期简直是天方夜谭，在我看来，目前能允许网民在网上对调休发牢骚就已经属于一个巨大的进步了。
毕竟很多知乎年轻人不知道，1995年后中国才开始实行双休(再往前推，连春节都是不放假的) 1984年后跨省不用介绍信，1997年开放普通公民出国旅游，2000年后自行车才不用上牌…珍惜如今的生活努力干，日子才会越来越甜，越比待遇心胸越窄，越讲奉献境界越高！假期太多也会助长社会养懒汉风气的。