不倦号是皇家海军第三艘特拉法加级核潜艇。不倦号是皇家海军第二艘以此命名的潜艇。不倦号于 1984 年 3 月下水，由海军上将“塔比”斯奎尔斯的妻子苏·斯奎尔斯赞助，并于 1985 年 10 月服役。
冷战期间， “不倦号”主要参与大西洋的反潜巡逻。冷战结束后，“不倦号”被部署到世界各地，包括北冰洋、地中海和太平洋。服役末期，“不倦号”参与了失踪的马来西亚航空 370航班的搜寻。该船在服役期间经历了多起严重事故。
技术数据
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排水量 |
水上排水：约 4,500-4,800吨 吨；潜航排水：约 5,200-5,300 吨 |
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全长 |
85.4米 |
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全宽 |
9.8米 |
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吃水 |
9.5米 |
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动力 |
1 × 劳斯莱斯PWR1核反应堆 |
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速度 |
超过30节 |
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测试深度 |
600m |
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武器 |
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服役动态
自 1985 年服役以来，“不懈号”在世界各地完成了多次演习和访问，包括1991 年的北极之行，然后于 1996 年初进行改装，并于 1999 年重返大海。
2000 年 5 月， “不倦号”核反应堆主冷却回路发生严重泄漏，但并未发生放射性物质泄漏。核推进系统被关闭，潜艇使用备用柴油动力驶往直布罗陀。后来发现，潜艇受损程度比最初想象的要严重，潜艇仍留在直布罗陀等待维修。
2003 年 5 月 13 日，在北极演习期间， 不懈号在水下 60 米深处与一座冰山相撞。
2004 年， “不懈号”再次激怒了西班牙。当时，该船于 7 月 9 日至 15 日停靠直布罗陀，理由是“技术原因”。英国向西班牙保证，该船停靠直布罗陀与英国 7 月 21 日举行的西班牙将直布罗陀移交给英国 300 周年庆典无关。
2007 年，“不倦号”随美国海军亚历山大号前往北极，参与应用物理实验室冰站(APLIS) 的工作。3 月 21 日，“不倦号”两名船员，首席武器工程师保罗·麦肯和二级武器工程师安东尼·亨特罗德（武器潜艇员）在船上爆炸身亡，爆炸显然是由潜艇前部的氧气发生器蜡烛引起的。
2013 年初，发生“反应堆密封舱内少量冷却剂泄漏”，需要送回德文波特海军基地进行维修。
2014 年 4 月 1 日，“不懈号”抵达南印度洋，参与搜寻马来西亚失踪客机的行动。潜艇使用先进的水下监听设备，未能探测到飞机飞行记录器的水下定位信标。
2014 年 6 月 1 日，“不懈号”退役前最后一次返回普利茅斯 ，并于 6 月 19 日正式退役。