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周鸿祎官宣要考驾照

周鸿祎要去考驾照了！

就是那个在车展上代替车模坐在车顶上的周鸿祎，终于宣布要去考驾照了。

就在今天早上，360集团董事长周鸿祎发微博询问网友，“问大家几个问题，学驾照科目二和科目三哪个更难啊？教练真像传说中那么凶悍吗？哪个驾校好给我推荐推荐。”

并且，随后他还发起了一个投票，让大家猜测他多久能拿到驾照。

评论区有脑洞大开的网友直接就把他的问题丢给了360 AI，看看他们自己的人工智能是如何评价此事。

“不就考个驾照吗？这有啥值得惊讶的？”对这件事，不少网友都抱着这么个态度。

要回答这个问题，得慢慢说来。

经常冲浪的朋友都知道，周鸿祎不仅没有驾照，而且还没有的理直气壮。

至于为什么大家都知道他没有驾照这件事，基本上都与他要做网红以及他全力支持新能源汽车有关。

就先拿评论区积极现身的哪吒汽车来说，在他最新的微博下，哪吒汽车官方账号跑来露脸，表示要看看是周鸿祎先拿到驾照，还是自家老大张勇先拿下赛车证。

这不禁让人回想起前不久哪吒CEO张勇的一番话，他曾表示：如果周鸿祎两个月内能拿到驾照，就送一台哪吒GT给他，让他抽给粉丝。

当时，这番话被不少人解读出可能是周鸿祎要去考驾照的信号，而如今，这个猜测看来已经成真。

网友们也开始调侃，这台哪吒GT可能要保不住了。

另一方面，和周鸿祎考驾照性质不同，张勇去考赛车证这种事放在以前好像并不会拿出来挂在嘴边，而这一切的始作俑者，似乎就是小米的雷军。

自小米开始造车以来，车企高管纷纷下赛道开始考起赛车证，这里面有雷军自己本人、华为余承东等等一众知名的与不知名的车圈人物，哪吒张勇也变成了其中之一。

不过，随着他和周鸿祎考证的消息相继曝出，一些网友仿佛闻到了这背后有广告营销的味道。

在这个看脸的时代，车企高管们似乎也意识到了个人品牌的重要性。

他们不再满足于幕后的默默付出，而是选择走到台前，用自己的影响力为品牌代言。

所以，包含周鸿祎的这次“驾照挑战”在内，很多消费者也渐渐把他们当作是一场“秀”。

而他是否真的能在两个月内拿到驾照，让张勇拿出一台哪吒GT送给粉丝？也成了大家期待的一个悬念。

周鸿祎颠簸的网红之路

正如前面所说，今年以来，受到小米创始人雷军的影响，周鸿祎致力于要成为一名成功的“网红企业家”。

他开始频繁更新自己的社交账号，分享自己的生活和工作动态，试图通过这种方式与用户建立更紧密的联系，塑造自己亲和的形象。

在这一过程中，周鸿祎巧妙地利用了新能源汽车的热潮，打开了自己的流量大门。

今年，国产新能源车的火爆程度让人瞩目，而周鸿祎则选择了以高价卖掉自己的迈巴赫，来为自己换购多台新能源电动车。

这一举动不仅引发了媒体的广泛关注，也让他在社交平台上获得了大量的曝光。

据了解，周鸿祎此前已经将六台新能源MPV收入囊中，分别是极氪009光辉、问界M9、红旗MPV、东风猛士917、比亚迪仰望U8和哪吒L。

后续还买了享界S9、星途星纪元ES等多款轿车。

这些车的价格或高或低，但无一例外都是新能源汽车。

随着他购买的电车的事被越来越多的人知道，如今的周鸿祎不再局限于360所在的领域，而是逐渐开始破壁，慢慢让整个车圈知道了他的存在。

然而，这一切并不是没有代价的。

最开始，网友们可能会出于好奇，把周鸿祎的每次发声，当作是行业内热点信息的曝光。

可随着他涉足的领域越来越多，说出的话也五花八门，甚至还去参加了闯关综艺节目，有人开始认为他的每个举动好像都在是为了吸引眼球，获取流量。

并且，更尴尬的是，作为一个具有一定影响力且经常分享购车经验的人来说，周鸿祎并没有驾照。

驾驶经验的缺乏，以至于他居然遭到了一些汽车行业从业人士的内涵，甚至怒骂。

此前，在长城汽车的一次活动中，有记者在长城汽车董事长魏建军面前提到了要请周鸿祎来试驾新车。

魏建军毫不犹豫的表示，“不需要，我们不需要他来试驾，广大用户的认可才是认可，你不能用流量代表一个产品的价值。”

虽然在这件事曝光之前，就已经有不少网友评价，因为他没有驾照，只能作为乘客无法站在司机的角度评价一台车真正的价值。

但在魏建军的那番话传开之后，很多人才涌进了周鸿祎的直播间，把以往需要插科打诨的质疑赤裸裸地放在了他的面前。

直到周鸿祎在直播间里发飙，“我没有驾照难道就不能是用户吗？”

“我不能开车我还不能坐车了？我坐车还不能提意见了？”

这番话说得在理，让大家以为这件事也就这样过去了，哪知道这时候有某家车企的前从业者站出来怒骂，一个连脚都没资格放在油门上的人，竟然有资格来评车。

就在大家等着周鸿祎的新一轮怒火时，这位前从业者又自己发文给自己那番话简单解释了一下。

而后续周鸿祎也并没有鸟他。

正当大家都以为周鸿祎就这样打算以后继续理直气壮地不考驾照时，没曾想今天他居然就改了主意，要去试试科目二和科目三了。

看来，周鸿祎似乎终于想通了，决定真正去考个驾照来堵住这帮人的嘴，来作为他对之前所有非议的最强回应。

并且，他还展现了他作为一个顶尖集团董事长的一面——敢于直面质疑与挑战。

他的网红之路虽然颠簸，但他的每一次尝试和努力，都让他在公众面前的形象更加立体和鲜活。

事实上，今年4月周鸿祎给自己下达的KPI是今年要涨粉到1000万，他当时的粉丝人数是298万。

而截至2024年10月14日，周鸿祎的抖音粉丝量为796.2万。

周鸿祎与新能源汽车的缘分

周鸿祎与新能源汽车的缘分，远不止于他个人对电动车的热爱和购买行为。

为啥前面要说他评论区出现的哪吒汽车，很简单，因为是他投的。

没错，除了卖车买车，周鸿祎之所以这么热衷新能源汽车，大概率和他投资了一家国产新能源品牌脱不了关系。

2021年，360集团宣布领投哪吒汽车，标志着周鸿祎正式进军新能源汽车领域。

这一投资行为，不仅是他对哪吒汽车技术实力的认可，更是对整个新能源汽车产业前景的看好。

哪吒汽车，这个以中国古代神话人物命名的品牌，独特的品牌名让它自诞生以来就伴随着不低的话题度。

然而，哪吒汽车的发展之路并非一帆风顺，它经历了品牌定位的摸索、市场竞争的挑战以及消费者认知的建立等多个阶段。

如今，随着多辆新款汽车比如哪吒猎装S的推出，哪吒汽车逐渐在市场上站稳脚跟，尤其是在年轻消费者中引起了广泛的关注。

但出于对品牌名的陌生及公司稳定性的不信任，其中仍然有不少人迟迟不敢下手。

因此，周鸿祎考驾照的行为，可能不仅仅是为了个人ip流量的打造，更有可能是对哪吒汽车品牌的一次推动。

毕竟，作为360这个大一个集团的老板，他的行为会让很多人关注到背后的哪吒汽车，有助于提高哪吒汽车在潜在消费者中的认知度。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，无论是周鸿祎的个人影响力或是360集团的技术支持，都有可能让哪吒汽车更上一层楼。

但对于品牌自己来说，打铁还得自身硬，把车做好了，卖好了，才是公司变得更长久的立身之本。