本号Atabe自绘图仍保留市域铁前版标识色方案以区分物理线。
1. 变形图
首先要说明的是，虽然官版（尤其是竖版）美观度欠佳，但是在拿其它绘图者的作品作对比时一定要注意：画幅（或者说就是分辨率与字号、线宽等的比）必须近似或小于官版，否则作为导向张贴时会存在字太小看不清等问题，只能作为适用于屏幕的电子作品。
接下来放出的是一直由本号Atabe所绘制的、已经在持续更新版本的近期变形图，相比官版而言绘制了所有已批项目，画幅、比例与官方竖版图近似。但也存在一些问题：由于是由远期图删减得来，中心放大外围紧缩的原则未完全贯彻，导致四周空间较大，视觉效果不均衡；为了满足竖版的比例，南北向拉的很开，进一步加剧了失衡。
针对上述问题，我再次针对近期年特化修改，以官方竖版画幅为目标，线宽对标官版、4号线宽度略大于官版，形成以下成果，并同步删减出了与目前实际挂在车站、车厢内年限相同的版本。
2. 实际比例图
更加准确的线路实际走向。
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