简介

作为中企出海的重要服务平台和数据中心提供机构,蔚蓝轨迹Rail在2024 InnoTrans展会上见证了全球轨道交通行业的创新盛况。展会期间,阿尔斯通与空客子公司在铁路安全领域合作取得进展,推出新的风险评估方法;日立铁路携手AI芯片大厂NVIDIA推出HMAX AI解决方案;德国DB InfraGO签署新合同,发布新款轨道维护车以及用于铁路沿线空中作业的无人机;奥地利Plasser & Theurer推出移动检测实验车,下边将逐一介绍。

阿尔斯通与空客子公司合作重大进展

阿尔斯通与空客子公司Airbus Protect自2021年9月签署合作协议,在2024 InnoTrans展会上宣布,双方在铁路网络安全领域的合作取得了重大进展,成功开发并现场测试了铁路行业工业安全综合风险评估方法。这一方法旨在应对全球范围内日益严峻的网络安全威胁,尤其是在铁路系统的数字化过程中面临的挑战。

新的风险评估方法将在阿尔斯通项目中部署,并集成到Airbus Protect的风险评估工具Fence中。Fence为阿尔斯通提供了一个集中式风险数据库,可在各个项目之间重复使用评估结果。新方法使阿尔斯通能够有效地满足客户对EBIOS RM风险管理框架、IEC 62443国际标准和CLC/TS 50701技术规范的要求,显著提升了风险评估的效率。

日立铁路推出HMAX AI解决方案

日立铁路在2024 InnoTrans展会上正式推出其创新的一体化数字资产管理平台HMAX,为运营商提供经AI增强的数字解决方案,以优化列车、信号系统、基础设施管理以及运维工作,为运输行业带来更高效的解决方案。

该平台由日立铁路与AI芯片大厂NVIDIA联合开发,依托NVIDIA IGX工业AI平台以及其Holoscan传感器处理技术,能够将AI计算能力直接应用于铁路资产,帮助运营商进行近乎实时数据分析,以优化服务交付、维护计划以及资产性能。HMAX不仅整合了现有的数字工具,如用于远程监控资产的传感器,还通过AI技术,使数据分析更加迅速、深入和全面。

此外,HMAX采用边缘计算与云计算结合的架构,允许运营商通过单一门户远程访问AI,不论是从控制中心还是运营现场,都能够有效使用这一平台,帮助其预测、优化和改进铁路服务。

德国DB InfraGO签署两份合作协议

德铁基础设施公司DB InfraGO正在大力扩充其维护领域的设备资源,以应对未来大规模的建设和维护需求。DB InfraGO在2024 InnoTrans展会上宣布与Voestalpine TSG签署合同,采购两台高性能道岔打磨机,并将在2024年11月接管Voestalpine TSG的基兴莫尔斯车间及其相关技术人员。

这一举措将大幅提升DB InfraGO在铁路道岔维护方面的自主作业能力,预计到2025年,DB InfraGO将能够自主管理至少30%的道岔维护工作,从而减少对外包服务的依赖,提升作业效率。

此外,DB InfraGO还与Plasser & Theurer德国子公司签署合作协议,计划在2029年前,通过租赁并逐步购买15辆混合动力维护车辆,用于接触网线路的检查、定期维护以及损坏修复,旨在通过引进环保且高效的设备,快速替换现有的老旧车队,以应对不断增长的维护需求。

除了设备采购,DB InfraGO还在InnoTrans展会上展示了德国首款混合动力轨道维护车。这种新型车辆可在铁路网的所有路段上使用,配备大型连续装载平台以及功能强大的起重机,能够运输钢轨、枕木、道岔和建筑材料。其内燃电动双模牵引系统不仅能实现环保运营,并确保在隧道环境中的安全使用。

展会上,DB InfraGO还首次展示了将在2025年投入试验的长程无人机“DB UAS”(无人机系统)。这种无人机将用于铁路沿线的多项空中任务,包括测量、植被控制和基础设施监测,预计未来将在全德范围内部署约100架无人机。

Plasser & Theurer推出移动检测实验车

奥地利Plasser & Theurer在2024 InnoTrans展会上推出InfraSpector Truck,这是一款为地铁、有轨电车和城市轨道交通运营商设计的移动检测实验车,旨在满足基础设施的全面检测和测量需求。 

InfraSpector Truck配备了多种先进的传感器,覆盖四个不同诊断领域:轨道板、钢轨、道岔和接触网它能够精确测量轨道几何形状、纵向和横向钢轨轮廓、轨道结构以及道碴床剖面等关键参数,并可根据需求集成额外的检测参数,提供定制化的解决方案。

最高运行时速为60公里,能够在隧道内进行运行,并能在狭小空间内快速进行公路和铁路模式的转换,极大提升了检测工作的灵活性和高效性。已通过DIN ISO/IEC 17025认证,确保测量数据的质量和可靠性。

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