容城古代的桥
该桥座落于王家营村北1里左右，距容城县城25里。经调查当地老人得知，此桥修建年限尚不十分准确，估计有一百多年。该桥长70—80米，宽6—7米，高5—6米，横跨拒马河。水下为砌石桩，水上石桩柱，桥上部为木梁结构，桥面为木板。古时，这座桥曾为南北往来之要冲。1937年“七·七事变”后，日本侵略中国，国民党53军撤退时将此桥焚毁。
民国《容城县志》里对有关桥梁的记载
该桥座落在白沟镇西南，距容城县城约30里，是容城县北去北京、东去天津的必由之路，建桥历史有一百多年。此桥全长24—25米，宽6—7米，高5—6米，水下砌石作桩，水上为石桩柱，木梁，木板铺面。1937年“七·七”事变后，日军侵华，国民党53军撤退时将其焚毁。
3、黑龙口桥
该桥位于容城县西南部的小里村西南2里左右，距县城约20里，建于清代，为石桥，2孔，长5米，宽4米，高4米。为解决阻水，容城县水利局于1964年将其拆毁，后治理萍、瀑河时合二为一，在小里村西口又新建一座桥。
该桥位于容城县城北关村西，垒石成之，其水源来自龙潭堂，始建于明代永乐初，今废。
该桥修建于明朝嘉靖年间（1522—1566），是通往保定、安肃（今徐水）之重要桥梁。
除上述古桥外，另有王村西土桥、南石桥，小里村东桥，野桥村东、南二桥，均废。但也有些古桥在社会的变革中得以改建，如小里村东桥和王村村西桥，由于阻水，增加了孔数仍为今用。目前，尚保存完好的是王村村西的单孔小石桥，此桥宽为4米，长7米，结构为石墩堆砌，条石盖板，始建年月不详。据采访当地老者，建于清初，是容城县境内古石桥的典型。
容城古代的古桥，大概有三个特点：一是清代时期建桥多（少量为明代所建）；二是个人募捐、集资建桥多；三是块石堆砌为墩、条石盖板为梁者多。由此可以说明：容城县人民有着悠久的集资建桥以利交通的优良传统，更有着勤劳智慧、造福万代的可贵精神。
（本文由王会欣根据郑海昌1989年主编的《容城县公路交通史》等相关资料整理而成）
主管运营：雄安新区地名协会
本期编辑：王会欣