这两年随着运价走低，不少司机开玩笑说再这样下去公交车都要被网约车干垮了。但事实上，这还真的不是玩笑话，这两年倒闭的公交车越来越多了。
今年9月，广东揭阳有网友反映关于公交车长时间不来和突然停运且未及时通知的情况，官方回复称因多种因素叠加，公交公司难以承担运营成本，部分线路暂时停运。
这也并非个别现象。客流不足导致线路亏损大，河南商丘、河北保定、黑龙江漠河等多个城市，都已发生公交车停运风波，个别地方甚至一度整体停运公交。
可是，千万不要以为公交车已经成为了时代的眼泪，有些城市的公交车开始玩新花样了，将有可能成为网约车最大的对手。最近，海口车友爆料，10月11日，当地将上线新型公交车，不论是车型还是价格都非常炸裂。
首先，来看看车型。海口这波微公交全都是枫叶60s，相信不少师傅开的都是这款车。万万没想到，网约车真的变成了公交车。
官方也说了，这车最大的亮点是从“人等车”变成“车等人”，拿起手机就能预约，除了有规定的路线区域外，和打网约车似乎没有什么区别。
更为惊喜的是它的价格。目前开通的微公交分为两种，一种是区域运营，拼车一票制5元/人；专车一票制15元。一种是线路运营，拼车票价为起步价3元，覆盖前5站，每增加3站加收1元，全程票价为15元；专车票价为起步价9元，覆盖前5站，每增加3站加收3元，全程票价为45元。
而且，12月31日之前坐车还有折扣，拼车最低7折，专车最低一口价8.8元。同样距离，网约车拼车预估价是28元、普通车是30元，乘客自然会选便宜的了。
据当地司机介绍，实际打微公交的价格更低。10月10日下午，海口车友给观察员发来购票页面的截图，16公里拼车0.7元、专车也只要0.8元，如果不是系统出Bug，这可真的是白菜价。
海口微公交这一“王炸”一出来，当地网约车、出租车师傅都捏了一把汗，不少车友表示，这下出租车、网约车都难活下去了，又一批司机要失业咯。
当然，也有人表示很淡定，这种微公交只限定在大学城区域，以后少跑大学城就行了，其他地方该怎么跑就怎么跑，也不用太焦虑。
无论司机们此刻心情如何，不可否认的是根据居民需求提供定制化服务，已成公交重要的发展趋势。比如，根据上班族的需求，开设专门的通勤线路，在早晚高峰之间发车；根据居民买菜、上学的短途需求，推出更机动灵活的小巷公交等。
这种随叫随到“网约版”公交车可能会越来越多，网约车、出租车真正的对手要来了！